มอเตอร์ PMAC NdFeB Rare Earth พร้อมระบบระบายความร้อนด้วยอากาศและระดับการป้องกัน IP54

การใช้งานของ PMSM มอเตอร์คืออะไร?

ครับ

อุตสาหกรรมที่ใช้มอเตอร์ PMSM ได้แก่ โลหะ, เซรามิก, ยาง, น้ํามัน, ผ้า, และอื่น ๆ อีกมากมาย.มอเตอร์ PMSM สามารถออกแบบให้ทํางานด้วยความเร็วร่วมกัน จากการให้บริการของความแรงดันและความถี่คงที่ เช่นเดียวกับการใช้งาน Variable Speed Drive (VSD)เนื่องจากประสิทธิภาพสูงและความหนาแน่นของพลังงานและทอร์ค, พวกเขาโดยทั่วไปเป็นทางเลือกที่ดีกว่าในแอพลิเคชั่นทอร์คสูง เช่น เครื่องผสม, เครื่องบด, ปั๊ม, แฟน, เครื่องบีบ, เครื่องขนส่ง,และการใช้งานอุตสาหกรรมที่พบมอเตอร์อินดูสชันแบบประเพณี.

ข้อดีของมอเตอร์แม่เหล็กถาวรของธาตุหายาก

ประสิทธิภาพสูง: กุ้งประสิทธิภาพของมอเตอร์ที่ไม่สมองมักจะลดลงเร็วกว่า 60% ของภาระที่ระบุ และประสิทธิภาพต่ํามากในภาระที่เบากุ้งประสิทธิภาพของ มอเตอร์แม่เหล็กถาวรดินหายากสูงและราบ, และมันอยู่ในพื้นที่ประสิทธิภาพสูงที่ 20% ~ 120% ของภาระปริมาณ

ค่าประสิทธิภาพสูง: มูลค่าที่วัดของปัจจัยประสิทธิภาพของมอเตอร์ซินโครนแม่เหล็กถาวรดินหายากใกล้กับค่าขีดจํากัด 10คอร์ฟปัจจัยพลังงานสูงและราบเท่าคอร์ฟประสิทธิภาพ คอร์ฟปัจจัยพลังงานสูงการชดเชยพลังงานปฏิกิริยาความดันต่ําไม่จําเป็น และกําลังของระบบกระจายพลังงานถูกใช้เต็ม.

กระแสสแตทเตอร์เล็ก: รอเตอร์ไม่มีกระแสกระตุ้น, พลังปฏิกิริยาลดลง, และกระแสสแตทเตอร์ลดลงอย่างมาก เมื่อเทียบกับมอเตอร์แบบไม่สมองของกําลังเดียวกัน,ค่ากระแสของสแตนเตอร์สามารถลดลง 30% ถึง 50% ในเวลาเดียวกัน เนื่องจากกระแสของสแตนเตอร์ลดลงมาก การเพิ่มอุณหภูมิของมอเตอร์ลดลงและไขมันและอายุการใช้งาน.

คมปอร์ตออกจากขั้นสูงและคมปอร์ตดึงเข้า: มอเตอร์ซินคโรนของแม่เหล็กถาวรดินหายากมีคมปอร์ตออกจากขั้นสูงและคมปอร์ตดึงเข้าสูงกว่าซึ่งทําให้มอเตอร์มีความจุสูงขึ้น และสามารถดึงได้เรียบร้อยใน synchronization.

ข้อเสียของมอเตอร์แม่เหล็กถาวรดินหายาก

ค่าใช้จ่ายสูง: เมื่อเปรียบเทียบกับมอเตอร์แบบไม่สมองของรายละเอียดเดียวกัน ระยะห่างของอากาศระหว่างสเตาเตอร์และโรเตอร์เล็กกว่า และความแม่นยําในการแปรรูปของแต่ละส่วนประกอบสูงโครงสร้างโรเตอร์ซับซ้อนกว่า และราคาของดินหายากวัสดุเหล็กแม่เหล็กสูง; ดังนั้น, ค่าผลิตมอเตอร์สูง, ซึ่งเป็นเรื่องปกติสําหรับมอเตอร์ asynchronous ประมาณ 2 เท่า.

การกระแทกขนาดใหญ่เมื่อเริ่มต้นแรงเต็ม: เมื่อเริ่มต้นด้วยความดันเต็ม, ความเร็วร่วมกันสามารถถูกดึงในเวลาที่สั้นมาก. การกระแทกทางกลคือใหญ่กระแสการเริ่มต้นมากกว่า 10 เท่าของกระแสการตั้งค่า.ผลกระทบต่อระบบประปาพลังงานใหญ่ จําเป็นต้องมีกําลังในการประปาพลังงานขนาดใหญ่

สแตนเลสแม่เหล็กดินหายากจะลดแม่เหล็กได้ง่าย เมื่อวัสดุแม่เหล็กถาวรถูกเผชิญกับการสั่นสะเทือน อุณหภูมิสูง และกระแสการอ้วนเกินความสามารถของแม่เหล็กอาจลดลงหรือปรากฏการณ์การปลดแม่เหล็กซึ่งลดประสิทธิภาพของมอเตอร์แม่เหล็กถาวร

โครงสร้างเครื่องยนต์ PM
โครงสร้างเครื่องยนต์ PM สามารถแยกออกเป็น 2 ประเภท: ภายในและพื้นผิว แต่ละประเภทมีกลุ่มย่อยของประเภทเครื่องยนต์ PM ด้านบนสามารถมีแม่เหล็กของมันบนหรือใส่ในพื้นผิวของหมุนการวางตําแหน่งและการออกแบบของมอเตอร์แม่เหล็กถาวรภายในสามารถแตกต่างกันมากมักนีตของมอเตอร์ IPM สามารถใส่เป็นบล็อกขนาดใหญ่หรือระดมเมื่อพวกเขาเข้ามาใกล้กับแกนวิธีอีกอย่างคือการนํามันเข้าในรูปแบบกระบอก

ความเปลี่ยนแปลงของแรงดึงของเครื่องยนต์ PM กับภาระ
มีเพียงปริมาณหนึ่งของไหลที่สามารถเชื่อมต่อกับชิ้นเหล็กเพื่อสร้างแรงหมุน ในที่สุดเหล็กจะอิ่มและไม่ให้ไหลเชื่อมต่อผลลัพธ์คือการลดอัตราการผลักดันของเส้นทางที่ใช้โดยสนามไหลในเครื่อง PM ค่านิยม d-axis และ q-axis จะลดลงเมื่อกระแสความแรงเพิ่มขึ้น

อุปทานแกน d และ q ของมอเตอร์ SPM เกือบเหมือนกัน เนื่องจากแม่เหล็กอยู่ภายนอกโรเตอร์ อุปทานแกน q จะลดลงในอัตราเดียวกันกับอุปทานแกน dอย่างไรก็ตาม, อุปทานของมอเตอร์ IPM จะลดลงอย่างแตกต่างกันอีกครั้ง อุปทาน d-axis เป็นธรรมชาติต่ํากว่าเพราะแม่เหล็กอยู่ในเส้นทางของกระแสและไม่ได้ผลิตคุณสมบัติ inductive ดังนั้น,มีเหล็กน้อยกว่าที่จะจืดในแกน d ซึ่งส่งผลให้การลดการไหลของเหล็กน้อยลงอย่างมาก เมื่อเทียบกับแกน q

การลดความอ่อนแอ/เพิ่มความเข้มข้นของเครื่องยนต์ PM
การไหลในมอเตอร์แม่เหล็กถาวรถูกผลิตโดยแม่เหล็ก การไหลของสนามตามเส้นทางที่แน่นอน ซึ่งสามารถเพิ่มหรือต่อต้านการเพิ่มขึ้นหรือเข้มข้นสนามไหลเวียนจะอนุญาตให้มอเตอร์เพิ่มการผลิตทอร์คชั่วคราวการต่อต้านสนามแหล่งจะลบสนามแม่เหล็กที่มีอยู่ของมอเตอร์สนามแม่เหล็กที่ลดลงจะจํากัดการผลิตทอร์คความดันที่ลดลง back-emf ปล่อยความดันที่จะผลักดันมอเตอร์ในการทํางานที่ความเร็วผลิตที่สูงกว่าการทํางานทั้งสองชนิดต้องการกระแสไฟฟ้ามอเตอร์เพิ่มเติม ทิศทางของกระแสไฟฟ้ามอเตอร์ข้ามแกน d, ที่ได้รับจากตัวควบคุมมอเตอร์, กําหนดผลที่ต้องการ

โครงสร้างของมอเตอร์ IPM (แม่เหล็กถาวรภายใน)

เครื่องยนต์ SPM (แม่เหล็กถาวรบนพื้นผิว) แบบปกติมีโครงสร้างที่แม่เหล็กถาวรติดกับพื้นผิวของหมุน มันใช้แรงหมุนแม่เหล็กจากแม่เหล็กเท่านั้นเครื่องยนต์ IPM ใช้ความไม่ยอมรับผ่านความต้านทานแม่เหล็ก นอกจากทอร์คแม่เหล็กโดยการฝังแม่เหล็กถาวรในหมุนเอง.

SPM.IPM โมเตอร์โรเตอร์โครงสร้าง

คุณสมบัติของมอเตอร์ IPM (แม่เหล็กถาวรภายใน)

ทอร์คสูงและประสิทธิภาพสูง
ทอร์คสูงและผลิตสูงถูกบรรลุด้วยการใช้ ทอร์คความไม่ยอมรับ นอกจากทอร์คแม่เหล็ก

การประหยัดพลังงาน
มันใช้พลังงานน้อยลงถึง 30% เมื่อเทียบกับมอเตอร์ SPM ปกติ

เครื่องหมุนความเร็วสูง
มันสามารถตอบสนองกับการหมุนมอเตอร์ความเร็วสูง โดยการควบคุมสองประเภทของทอร์ค โดยใช้การควบคุมเวกเตอร์

ความปลอดภัย
เนื่องจากแม่เหล็กถาวรถูกฝังไว้ ความปลอดภัยทางกลจะดีขึ้น เพราะไม่เหมือนกับใน SPM แม่เหล็กจะไม่แยกออกเพราะแรงหลุดศูนย์กลาง

คุณสมบัติการควบคุมเวกเตอร์

ขณะที่ระบบประเพณี (ระบบการนําไฟ 120 องศา) มีกระแสไฟฟ้าถูกพิมพ์ในมอเตอร์เป็นคลื่นสี่เหลี่ยมเครื่องควบคุมเวกเตอร์สร้างแรงดันที่เปลี่ยนเป็นคลื่นไซน์ไปทางตําแหน่งของโรเตอร์ (มุมของแม่เหล็ก)ดังนั้นมันจึงเป็นไปได้ที่จะควบคุมกระแสของมอเตอร์

การวิเคราะห์การใช้เทคโนโลยีมอเตอร์แม่เหล็กถาวรที่ทันสมัย

1.การนําเทคโนโลยีไฟฟ้ากลไกของแม่เหล็กถาวรไปใช้ในตลาดอุปกรณ์บ้าน

การนําเทคโนโลยีเครื่องยนต์แม่เหล็กถาวรมาใช้ในตลาดเครื่องใช้ในบ้านมันค่อย ๆ รูปแบบการพัฒนาอุตสาหกรรมและค่อย ๆ ขยายไปยังการขับเคลื่อนความเร็วแปรหลายระยะตัวอย่างเช่น คนใช้เครื่องปรับอากาศ Inverter ใช้เทคโนโลยีมอเตอร์แม่เหล็กถาวรที่ทันสมัยเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทํางานของเครื่องปรับอากาศลดปริมาณของมอเตอร์เครื่องปรับอากาศและลดความดังที่เกิดจากเครื่องปรับอากาศให้น้อยที่สุด

2.การใช้เทคโนโลยีไฟฟ้ากลของแม่เหล็กถาวรในตลาดลิฟท์

ระบบเครื่องยนต์แม่เหล็กถาวรที่มีความเร็วแปรได้ถูกใช้ในตลาดลิฟท์มาเกือบ 10 ปีโดยใช้มอเตอร์แม่เหล็กถาวรดินหายากความเร็วต่ําเป็นเครื่องลากลิฟท์, การใช้งานของดินหายาก มักเนตถาวรมอเตอร์สามารถประหยัดการใช้งานลิฟท์ 20% ของพลังงานไฟฟ้า.มอเตอร์แม่เหล็กดันสมัยใหม่มักจะใช้ในด้านของระบบขับเคลื่อนความเร็วแปรที่มีการเปลี่ยนแปลงภาระที่ใหญ่และความต้องการการปรับความเร็วสูง.

3.การใช้เทคโนโลยีไฟฟ้ากลไกของแม่เหล็กถาวรในอุตสาหกรรมและบริษัทเหมืองแร่

ด้วยการพัฒนามอเตอร์แม่เหล็กถาวร มอเตอร์แม่เหล็กถาวรแรงปัดขนาดใหญ่ได้พัฒนาดีโดยเฉพาะอย่างยิ่งการเปิดตัวเครื่องยนต์ความถี่แปรความถี่แบบแม่เหล็กถาวรในตลาดอย่างประสบความสําเร็จ ได้ทําให้อุตสาหกรรมและเหมืองแร่ขนาดใหญ่ มีทางเลือกใหม่. เนื่องจากทอร์คผลิตของมอเตอร์แม่เหล็กถาวรใหญ่พอ การใช้งานของการส่งเครื่องกลถูกลดลงและความเร็วสามารถควบคุมได้. มันสามารถทํางานในความเร็วต่ํา. ดังนั้นการใช้งานของเครื่องเชื่อมเหลวถูกกําจัดซึ่งช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในการซื้ออุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง และการบํารุงรักษาของอุปกรณ์สองชิ้นข้างบน ซึ่งลดความเสี่ยงต่อความปลอดภัยดังนั้นเครื่องยนต์ความถี่แปรตัวแม่เหล็กถาวร เป็นที่นิยมมากในหลายบริษัทอุตสาหกรรมและเหมืองแร่เนื่องจากฟังก์ชันควบคุมความเร็วความถี่ที่แปรปรวน มันให้การรับประกันอย่างแข็งแกร่งสําหรับผู้ใช้ในการปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตและประหยัดพลังงานไฟฟ้าเครื่องยนต์ความถี่แปรแบบแม่เหล็กถาวรที่ทันสมัย เป็นตัวเลือกที่จําเป็นสําหรับบริษัทอุตสาหกรรมและเหมืองแร่ เพื่อปรับปรุงอุปกรณ์ของพวกเขาในอนาคต.

FAQ: