มอเตอร์ AC น้ำหนักเบาประหยัดพลังงานสีน้ำเงิน IP54 มอเตอร์ IPM แบบไม่มีแปรง

ขนาดเล็กและน้ำหนักเบา

ในการออกแบบโครงสร้างและแม่เหล็กไฟฟ้าพิเศษ อัตราส่วนปริมาตรต่อน้ำหนักลดลง 20% ความยาวของเครื่องทั้งหมดลดลง 10% และอัตราเต็มของสล็อตสเตเตอร์เพิ่มขึ้นเป็น 90%

บูรณาการสูง

มอเตอร์และอินเวอร์เตอร์มีการผสานรวมเข้าด้วยกันสูง หลีกเลี่ยงการต่อวงจรภายนอกระหว่างมอเตอร์และอินเวอร์เตอร์ และเพิ่มความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์ระบบ

พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ

วัสดุแม่เหล็กถาวรชนิดหายากประสิทธิภาพสูง ช่องสเตเตอร์แบบพิเศษ และโครงสร้างโรเตอร์ทำให้มอเตอร์นี้มีประสิทธิภาพตามมาตรฐาน IE4

การออกแบบที่กำหนดเอง

ออกแบบและผลิตตามความต้องการเฉพาะสำหรับเครื่องจักรพิเศษ ลดฟังก์ชันที่ซ้ำซ้อนและอัตรากำไรจากการออกแบบ และลดต้นทุน

การสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนต่ำ

มอเตอร์ขับเคลื่อนโดยตรง เสียงและการสั่นสะเทือนของอุปกรณ์มีขนาดเล็ก และผลกระทบต่อสภาพแวดล้อมในงานก่อสร้างลดลง

บำรุงรักษาฟรี

ไม่มีชิ้นส่วนเกียร์ความเร็วสูง ไม่ต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์เป็นประจำ และอุปกรณ์ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาอย่างแท้จริง

โปรแกรมอะไรที่ใช้มอเตอร์ PMSM?

‍

อุตสาหกรรมที่ใช้มอเตอร์ PMSM ได้แก่ โลหะวิทยา เซรามิก ยาง ปิโตรเลียม สิ่งทอ และอื่นๆ อีกมากมายมอเตอร์ PMSM สามารถออกแบบให้ทำงานที่ความเร็วซิงโครนัสจากการจ่ายแรงดันและความถี่คงที่ เช่นเดียวกับการใช้งาน Variable Speed ​​Drive (VSD)ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์ไฟฟ้า (EVs) เนื่องจากมีประสิทธิภาพสูงและมีความหนาแน่นของกำลังและแรงบิด โดยทั่วไปจึงเป็นตัวเลือกที่เหนือกว่าในการใช้งานที่มีแรงบิดสูง เช่น เครื่องผสม เครื่องเจียร ปั๊ม พัดลม โบลเวอร์ สายพานลำเลียง และการใช้งานในอุตสาหกรรมที่มอเตอร์เหนี่ยวนำแบบดั้งเดิม พบ.

มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรพร้อมแม่เหล็กภายใน: ประสิทธิภาพการใช้พลังงานสูงสุด

มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรพร้อมแม่เหล็กภายใน (IPMSM) เป็นมอเตอร์ในอุดมคติสำหรับการลากจูงโดยที่แรงบิดสูงสุดไม่เกิดขึ้นที่ความเร็วสูงสุดมอเตอร์ประเภทนี้ใช้ในงานที่ต้องการไดนามิกสูงและความจุเกินพิกัดและยังเป็นตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบหากคุณต้องการควบคุมพัดลมหรือปั๊มในช่วง IE4 และ IE5ต้นทุนการซื้อที่สูงมักได้รับการชดเชยด้วยการประหยัดพลังงานตลอดอายุการใช้งาน โดยมีเงื่อนไขว่าคุณต้องใช้งานกับตัวแปลงความถี่ที่เหมาะสม

ไดรฟ์ความถี่แบบแปรผันที่ติดตั้งมอเตอร์ของเราใช้กลยุทธ์การควบคุมแบบบูรณาการตาม MTPA (แรงบิดสูงสุดต่อแอมแปร์)ซึ่งช่วยให้คุณควบคุมมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุดโหลดเกิน 200 % แรงบิดเริ่มต้นที่ยอดเยี่ยม และช่วงการควบคุมความเร็วที่ขยายยังช่วยให้คุณใช้ประโยชน์จากอัตรามอเตอร์ได้อย่างเต็มที่เพื่อการกู้คืนต้นทุนอย่างรวดเร็วและกระบวนการควบคุมที่มีประสิทธิภาพสูงสุด

มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรพร้อมแม่เหล็กภายนอกสำหรับการใช้งานเซอร์โวแบบคลาสสิก

มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรพร้อมแม่เหล็กภายนอก (SPMSM) เป็นมอเตอร์ในอุดมคติเมื่อคุณต้องการโอเวอร์โหลดสูงและการเร่งความเร็วอย่างรวดเร็ว เช่น ในการใช้งานเซอร์โวแบบคลาสสิกการออกแบบที่ยาวยังส่งผลให้มวลมีความเฉื่อยต่ำและสามารถติดตั้งได้อย่างเหมาะสมอย่างไรก็ตาม ข้อเสียประการหนึ่งของระบบที่ประกอบด้วย SPMSM และตัวแปลงความถี่คือค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้อง เนื่องจากมักใช้เทคโนโลยีปลั๊กราคาแพงและตัวเข้ารหัสคุณภาพสูง

ความแตกต่างระหว่างมอเตอร์แม่เหล็กถาวรและมอเตอร์แบบอะซิงโครนัส

01. โครงสร้างโรเตอร์

มอเตอร์อะซิงโครนัส: โรเตอร์ประกอบด้วยแกนเหล็กและขดลวด ส่วนใหญ่โรเตอร์กรงกระรอกและลวดพันโรเตอร์กรงกระรอกหล่อด้วยแท่งอะลูมิเนียมสนามแม่เหล็กของแถบอลูมิเนียมที่ตัดสเตเตอร์จะขับเคลื่อนโรเตอร์

มอเตอร์ PMSM: แม่เหล็กถาวรฝังอยู่ในขั้วแม่เหล็กของโรเตอร์ และถูกขับเคลื่อนให้หมุนโดยสนามแม่เหล็กหมุนที่สร้างขึ้นในสเตเตอร์ตามหลักการของขั้วแม่เหล็กในเฟสเดียวกันเพื่อดึงดูดแรงผลักที่แตกต่างกัน

02. ประสิทธิภาพ

มอเตอร์แบบอะซิงโครนัส: จำเป็นต้องดูดซับกระแสจากการกระตุ้นของกริด ส่งผลให้มีการสูญเสียพลังงานจำนวนหนึ่ง กระแสรีแอกทีฟของมอเตอร์ และตัวประกอบกำลังต่ำ

มอเตอร์ PMSM: สนามแม่เหล็กมาจากแม่เหล็กถาวร โรเตอร์ไม่ต้องการกระแสที่น่าตื่นเต้น และปรับปรุงประสิทธิภาพของมอเตอร์

03. ปริมาตรและน้ำหนัก

การใช้วัสดุแม่เหล็กถาวรที่มีประสิทธิภาพสูงทำให้สนามแม่เหล็กช่องว่างอากาศของมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรมีขนาดใหญ่กว่าของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสขนาดและน้ำหนักลดลงเมื่อเทียบกับมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสจะมีขนาดเฟรมต่ำกว่ามอเตอร์แบบอะซิงโครนัสหนึ่งหรือสองขนาด

04. มอเตอร์สตาร์ทปัจจุบัน

มอเตอร์แบบอะซิงโครนัส: เริ่มต้นโดยตรงด้วยไฟฟ้าความถี่ไฟฟ้า และกระแสเริ่มต้นมีขนาดใหญ่ ซึ่งสามารถเข้าถึง 5 ถึง 7 เท่าของกระแสไฟฟ้าที่กำหนด ซึ่งมีผลกระทบอย่างมากต่อโครงข่ายไฟฟ้าในทันทีกระแสเริ่มต้นขนาดใหญ่ทำให้แรงดันต้านทานการรั่วไหลลดลงของขดลวดสเตเตอร์เพิ่มขึ้น และแรงบิดเริ่มต้นมีขนาดเล็กจึงไม่สามารถสตาร์ทงานหนักได้แม้ว่าจะใช้อินเวอร์เตอร์ แต่ก็สามารถเริ่มทำงานภายในช่วงกระแสไฟขาออกที่กำหนดเท่านั้น

มอเตอร์ PMSM: ขับเคลื่อนโดยตัวควบคุมเฉพาะซึ่งไม่มีข้อกำหนดเอาต์พุตที่กำหนดของตัวลดขนาดกระแสเริ่มต้นจริงมีขนาดเล็ก กระแสจะค่อยๆ เพิ่มขึ้นตามโหลด และแรงบิดเริ่มต้นมีขนาดใหญ่

05. ตัวประกอบกำลัง

มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสมีตัวประกอบกำลังต่ำ ต้องดูดซับกระแสรีแอกทีฟจำนวนมากจากโครงข่ายไฟฟ้า กระแสเริ่มต้นขนาดใหญ่ของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสจะทำให้เกิดผลกระทบระยะสั้นต่อโครงข่ายไฟฟ้า และการใช้งานระยะยาวจะทำให้เกิดความเสียหาย ไปยังอุปกรณ์กริดไฟฟ้าและหม้อแปลงไฟฟ้าจำเป็นต้องเพิ่มหน่วยชดเชยพลังงานและทำการชดเชยพลังงานปฏิกิริยาเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของกริดพลังงานและเพิ่มต้นทุนของอุปกรณ์

ไม่มีกระแสเหนี่ยวนำในโรเตอร์ของมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร และตัวประกอบกำลังของมอเตอร์สูง ซึ่งช่วยปรับปรุงปัจจัยด้านคุณภาพของกริดไฟฟ้า และลดความจำเป็นในการติดตั้งตัวชดเชย

06. การบำรุงรักษา

มอเตอร์แบบอะซิงโครนัส + โครงสร้างตัวลดจะสร้างการสั่นสะเทือน ความร้อน อัตราความล้มเหลวสูง การใช้น้ำมันหล่อลื่นจำนวนมาก และค่าบำรุงรักษาด้วยตนเองสูงมันจะทำให้เกิดการสูญเสียการหยุดทำงานบางอย่าง

มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรสามเฟสขับเคลื่อนอุปกรณ์โดยตรงเนื่องจากตัวลดถูกกำจัดออกไปแล้ว ความเร็วเอาต์พุตของมอเตอร์จึงต่ำ เสียงรบกวนทางกลต่ำ การสั่นสะเทือนทางกลมีขนาดเล็ก และอัตราความล้มเหลวต่ำระบบขับเคลื่อนทั้งหมดแทบไม่ต้องบำรุงรักษา