รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: ENNENG
ได้รับการรับรอง: CE,UL
หมายเลขรุ่น: พม
เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชุด
ราคา: USD 500-5000/set
รายละเอียดการบรรจุ: การบรรจุสมุทร
เวลาการส่งมอบ: 15-120 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน: แอล/C, ที/ที
สามารถในการผลิต: 20,000 ชุด / ปี
ชื่อ: |
มอเตอร์แม่เหล็กถาวรความถี่ตัวแปร |
ปัจจุบัน: |
เครื่องปรับอากาศ |
วัสดุ: |
แรร์เอิร์ธ NdFeB |
ช่วงพลังงาน: |
5.5-3000กิโลวัตต์ |
โหมดการทำงาน: |
S1 |
คุณสมบัติ: |
ไร้แปรงและไม่มีเกียร์ |
การใช้งาน: |
ปิโตรเคมี, เส้นใยเคมี, สิ่งทอ, เครื่องจักร, อิเล็กทรอนิกส์, แก้ว, ยาง, บรรจุภัณฑ์, การพิมพ์, การทำกร |
คูลลิ่ง: |
การระบายความร้อนด้วยอากาศ, การระบายความร้อนด้วยของเหลว, การระบายความร้อนตามธรรมชาติ |
เสา: |
2, 4, 6, 8, 10 เป็นต้น |
เกรดการป้องกัน: |
IP23, IP54, IP55, IP68 |
ชื่อ: |
มอเตอร์แม่เหล็กถาวรความถี่ตัวแปร |
ปัจจุบัน: |
เครื่องปรับอากาศ |
วัสดุ: |
แรร์เอิร์ธ NdFeB |
ช่วงพลังงาน: |
5.5-3000กิโลวัตต์ |
โหมดการทำงาน: |
S1 |
คุณสมบัติ: |
ไร้แปรงและไม่มีเกียร์ |
การใช้งาน: |
ปิโตรเคมี, เส้นใยเคมี, สิ่งทอ, เครื่องจักร, อิเล็กทรอนิกส์, แก้ว, ยาง, บรรจุภัณฑ์, การพิมพ์, การทำกร |
คูลลิ่ง: |
การระบายความร้อนด้วยอากาศ, การระบายความร้อนด้วยของเหลว, การระบายความร้อนตามธรรมชาติ |
เสา: |
2, 4, 6, 8, 10 เป็นต้น |
เกรดการป้องกัน: |
IP23, IP54, IP55, IP68 |
เครื่องยนต์แม่เหล็กถาวรที่ใช้งานหนัก ความถี่ที่เปลี่ยนแปลง
เครื่องยนต์สมองแบบแม่เหล็กถาวร คืออะไร?
มอเตอร์ PM คือ มอเตอร์ AC ที่ใช้แม่เหล็กที่ฝังในหรือติดกับพื้นผิวของหมุนของมอเตอร์แม็กเนตที่ใช้ในการผลิตการไหลของมอเตอร์คงที่ แทนที่ต้องการสนาม stator เพื่อผลิตหนึ่งโดยการเชื่อมต่อกับหมุนมอเตอร์ที่สี่ที่รู้จักกันในชื่อมอเตอร์สายเริ่มต้น PM (LSPM) รวมลักษณะของทั้งสองมอเตอร์เครื่องยนต์ LSPM รวมแม่เหล็กของเครื่องยนต์ PM ภายในหมุนและสตาร์หมุนของเครื่องยนต์กรงกระรอกเพื่อให้แรงหมุนและประสิทธิภาพสูงสุด.
เครื่องยนต์ SPM มีแม่เหล็กติดตั้งอยู่ด้านนอกของพื้นผิวของหมุน. เนื่องจากการติดตั้งกลไกนี้ ความแข็งแรงกลไกของพวกเขาอ่อนแอกว่าของเครื่องยนต์ IPM.ความแข็งแรงทางกลที่อ่อนแอจํากัดความเร็วทางกลที่ปลอดภัยสูงสุดของมอเตอร์นอกจากนี้, มอเตอร์เหล่านี้แสดงความเด่นของแม่เหล็กจํากัดมาก (Ld ≈ Lq). ค่านิยมที่วัดที่ปลายของหมุนมีสม่ําเสมอไม่ว่าตําแหน่งหมุน.เนื่องจากอัตราการเฉลิมฉลามที่เกือบเป็นหนึ่ง, การออกแบบมอเตอร์ SPM ขึ้นอยู่กับส่วนสําคัญ, ถ้าไม่ทั้งหมด, ในส่วนประกอบแรงหมุนแม่เหล็กเพื่อผลิตแรงหมุน.
มอเตอร์ IPM มีแม่เหล็กถาวรที่ติดตั้งอยู่ในหมุนตัวมันเอง ไม่เหมือนกับคู่หู SPM ของมันและเหมาะสําหรับการทํางานที่ความเร็วสูงมากมอเตอร์เหล่านี้ยังถูกกําหนดโดยสัดส่วนความเด่นของแม่เหล็กที่ค่อนข้างสูง (Lq > Ld)มอเตอร์ IPM มีความสามารถในการผลิตมอเตอร์โดยใช้ประโยชน์จากทั้งองค์ประกอบของมอเตอร์ที่มีมอเตอร์แม่เหล็กและมอเตอร์ที่ไม่ยอมรับ.
เล็ก และ น้ําหนักเบา
ในการออกแบบไฟฟ้าแม่เหล็กและโครงสร้างพิเศษ, ความสัมพันธ์ของปริมาณและน้ําหนักลดลง 20% ความยาวของเครื่องจักรทั้งหมดลดลง 10%และอัตราเต็มของสล็อต stator เพิ่มขึ้นเป็น 90%.
มีความบูรณาการสูง
มอเตอร์และอินเวอร์เตอร์รวมกันอย่างสูง หลีกเลี่ยงการเชื่อมต่อวงจรภายนอกระหว่างมอเตอร์และอินเวอร์เตอร์ และเพิ่มความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์ระบบ
ประหยัดพลังงาน
วัสดุแม่เหล็กถาวรดินหายากที่มีประสิทธิภาพสูง สล็อตสเตาเตอร์พิเศษ และโครงสร้างโรเตอร์ทําให้มอเตอร์นี้มีประสิทธิภาพสูงถึงมาตรฐาน IE4
การออกแบบตามสั่ง
การออกแบบและผลิตที่กําหนดเอง สําหรับเครื่องจักรพิเศษ ช่วยลดฟังก์ชันที่ไม่จําเป็น และส่วนผลกําไรในการออกแบบ และลดต้นทุนให้น้อยที่สุด
ความ สั่น สั่น และ เสียง เสียง ต่ํา
เครื่องยนต์ขับเคลื่อนโดยตรง เสียงและการสั่นสะเทือนของอุปกรณ์น้อย และผลกระทบต่อสภาพแวดล้อมการทํางานในการก่อสร้างลดลง
ฟรีการบํารุงรักษา
ไม่มีอะไหล่เกียร์ความเร็วสูง ไม่จําเป็นต้องเปลี่ยนน้ํามันย่อยเกียร์เป็นประจํา และอุปกรณ์ที่ไม่มีการบํารุงรักษา
ความเปลี่ยนแปลงของแรงดึงของเครื่องยนต์ PM กับภาระ
มีเพียงปริมาณหนึ่งของไหลที่สามารถเชื่อมต่อกับชิ้นเหล็กเพื่อสร้างแรงหมุน ในที่สุดเหล็กจะอิ่มและไม่ให้ไหลเชื่อมต่อผลลัพธ์คือการลดอัตราการผลักดันของเส้นทางที่ใช้โดยสนามไหลในเครื่อง PM ค่านิยม d-axis และ q-axis จะลดลงเมื่อกระแสความแรงเพิ่มขึ้น
อุปทานแกน d และ q ของมอเตอร์ SPM เกือบเหมือนกัน เนื่องจากแม่เหล็กอยู่ภายนอกโรเตอร์ อุปทานแกน q จะลดลงในอัตราเดียวกันกับอุปทานแกน dอย่างไรก็ตาม, อุปทานของมอเตอร์ IPM จะลดลงอย่างแตกต่างกันอีกครั้ง อุปทาน d-axis เป็นธรรมชาติต่ํากว่าเพราะแม่เหล็กอยู่ในเส้นทางของกระแสและไม่ได้ผลิตคุณสมบัติ inductive ดังนั้น,มีเหล็กน้อยกว่าที่จะจืดในแกน d ซึ่งส่งผลให้การลดการไหลของเหล็กน้อยลงอย่างมาก เมื่อเทียบกับแกน q
การใช้งานของ PMSM มอเตอร์คืออะไร?
ครับ
อุตสาหกรรมที่ใช้มอเตอร์ PMSM ได้แก่ โลหะ, เซรามิก, ยาง, น้ํามัน, ผ้า, และอื่น ๆ อีกมากมาย.มอเตอร์ PMSM สามารถออกแบบให้ทํางานด้วยความเร็วร่วมกัน จากการให้บริการของความแรงดันและความถี่คงที่ เช่นเดียวกับการใช้งาน Variable Speed Drive (VSD). ใช้ในรถไฟฟ้า (EVs) เนื่องจากประสิทธิภาพสูงและความหนาแน่นของพลังงานและทอร์ค, พวกเขาโดยทั่วไปเป็นทางเลือกที่ดีกว่าในแอพลิเคชั่นทอร์คสูง เช่น เครื่องผสม, เครื่องบด, ปั๊ม, แฟน,เครื่องเป่า, คอนเวอเรอร์ และการใช้งานอุตสาหกรรมที่พบมอเตอร์อัดแรงแบบดั้งเดิม
เครื่องยนต์ซินครอนส์แม่เหล็กถาวรที่มีแม่เหล็กภายใน: ประสิทธิภาพการใช้พลังงานสูงสุด
มอเตอร์ซินครอน์สแบบแม่เหล็กถาวรที่มีแม่เหล็กภายใน (IPMSM) เป็นมอเตอร์ที่เหมาะสมสําหรับการใช้งานการดึงที่มอเตอร์ย้อนย้อนสูงสุดไม่ได้เกิดขึ้นในความเร็วสูงสุดมอเตอร์ประเภทนี้ถูกใช้ในแอพพลิเคชั่นที่ต้องการพลังงานไดนามิกสูงและความจุเกิน. และมันยังเป็นทางเลือกที่สมบูรณ์แบบถ้าคุณต้องการที่จะทํางานแฟนหรือปั๊มในช่วง IE4 และ IE5 ค่าซื้อที่สูงโดยปกติจะรับคืนผ่านการประหยัดพลังงานตลอดเวลาการทํางานยกเว้นแต่คุณทํางานมันด้วยการขับเคลื่อนความถี่แปรที่เหมาะสม.
เครื่องขับเคลื่อนความถี่แปรที่ติดเครื่องยนต์ของเรา ใช้กลยุทธ์การควบคุมที่บูรณาการขึ้นอยู่กับ MTPA (Torque Maximum per Ampere)นี้ทําให้คุณทํางานของคุณแม่เหล็กถาวร มอเตอร์ร่วมกับประสิทธิภาพพลังงานสูงสุดความอ้วนเกิน 200% ทอมปอร์คการเริ่มต้นที่ดีและระยะเวลาการควบคุมความเร็วที่ขยายออกไปยังทําให้คุณใช้ประโยชน์เต็มที่เพื่อการคืนค่าใช้จ่ายอย่างรวดเร็ว และกระบวนการควบคุมที่มีประสิทธิภาพที่สุด.
เครื่องยนต์ซินครอน์สแบบแม่เหล็กถาวร พร้อมแม่เหล็กภายนอก สําหรับการใช้งานเซอร์โวคลาสสิค
มอเตอร์ซินคโรนส์ด้วยแม่เหล็กถาวรที่มีแม่เหล็กภายนอก (SPMSM) เป็นมอเตอร์ที่เหมาะสมเมื่อคุณต้องการความอ้วนสูงและความเร่งเร็วอย่างรวดเร็ว เช่นในแอปพลิเคชั่นเซอร์โวคลาสสิคการออกแบบยาวนานยังส่งผลให้มีอเนอร์เซียมวลต่ําและสามารถติดตั้งได้อย่างสมบูรณ์แบบอย่างไรก็ตาม ข้อเสียหนึ่งของระบบที่ประกอบด้วย SPMSM และการขับเคลื่อนความถี่แปร คือต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับมัน เนื่องจากเทคโนโลยีพล็อกที่แพงและเครื่องโคเดอร์ที่มีคุณภาพสูงมักถูกใช้
ประโยชน์ของมอเตอร์แม่เหล็กถาวรที่มีเครื่องแปลงความถี่คืออะไร?
ข้อดีของมอเตอร์แม่เหล็กถาวรที่มีเครื่องแปลงความถี่ ประกอบด้วยด้านต่อไปนี้
1. เล่นอิทธิพลประหยัดพลังงานที่ดีที่สุด: มอเตอร์แม่เหล็กถาวรสามารถปรับโดยเครื่องแปลงความถี่เพื่อบรรลุผลการทํางานที่ดีที่สุดโดยไม่ต้องทํางานเพิ่มเติม
2. การป้องกันความแรงเกิน: ผลิตของเครื่องปรับเปลี่ยนมีฟังก์ชันตรวจจับความแรงเกิน และเครื่องปรับเปลี่ยนสามารถปรับความแรงออกโดยอัตโนมัติเพื่อให้มอเตอร์ไม่ทนความแรงเกินแม้ว่าการปรับระดับความแรงกดออกจะล้มเหลวและความแรงกดออกจะเกิน 110% ของความแรงกดธรรมดา, อินเวอร์เตอร์จะปกป้องมอเตอร์โดยปิด
3การป้องกันความดันต่ํา: เมื่อความดันของมอเตอร์ต่ํากว่า 90% ของความดันปกติ อินเวอร์เตอร์จะหยุดเพื่อการป้องกัน
4การป้องกันความแรงเกิน: เมื่อกระแสของมอเตอร์เกิน 150% / 3 วินาทีของค่าปริมาณหรือ 200% / 10 ไมโครวินาทีของกระแสปริมาณปริมาณปริมาณปริมาณ อินเวอร์เตอร์ป้องกันมอเตอร์โดยหยุด
5. ป้องกันการสูญเสียระยะ: ติดตามความดันการออก เมื่อระยะการออกหายไป อินเวอร์เตอร์จะเตือน และอินเวอร์เตอร์จะหยุดเพื่อปกป้องมอเตอร์หลังจากระยะเวลา
6การป้องกันระยะกลับ: เครื่องแปลงอัตราสามารถตั้งให้เครื่องยนต์สามารถหมุนไปในทิศทางหนึ่งเท่านั้น และทิศทางหมุนไม่สามารถตั้งได้เว้นแต่ผู้ใช้เปลี่ยนลําดับระยะของมอเตอร์ A, B, และสายไฟ C, ไม่มีความเป็นไปได้ของการกลับระยะ.
7. การป้องกันความอ้วน: อินเวอร์เตอร์ติดตามกระแสของมอเตอร์ เมื่อกระแสของมอเตอร์เกิน 120% ของกระแสที่ระบุ 1 นาที อินเวอร์เตอร์ป้องกันมอเตอร์โดยหยุด
8การป้องกันการติดดิน: อินเวอร์เตอร์พร้อมกับวงจรป้องกันการติดดินพิเศษ ซึ่งโดยทั่วไปประกอบด้วยเครื่องแปลงป้องกันการติดดินและเรเล่เมื่อหนึ่งหรือสองเฟสถูกก่อสร้างแน่นอนว่าถ้าผู้ใช้ต้องการ เราสามารถออกแบบเพื่อป้องกันการปิดทันทีหลังจากการติดต่อโลก
9. การป้องกันวงจรสั้น: หลังจากที่ผลิตของอินเวอร์เตอร์ได้รับวงจรสั้น มันจะทําให้เกิดการกระจายไฟเกิน และอินเวอร์เตอร์จะหยุดเพื่อป้องกันมอเตอร์ภายใน 10 ไมโครวินาที
10การป้องกัน overclocking: อินเวอร์เตอร์มีฟังก์ชันจํากัดความถี่สูงสุดและต่ําสุดเพื่อให้ความถี่ออกสามารถอยู่ในช่วงที่กําหนดได้โดยทําหน้าที่ป้องกัน overclocking.
11การป้องกันการหยุดยั้ง: การป้องกันการหยุดยั้งโดยทั่วไปมุ่งไปยังมอเตอร์ที่สอดคล้อง สําหรับมอเตอร์ที่ไม่สอดคล้อง การหยุดยั้งระหว่างการเร่งต้องปรากฏว่ามีอัตราไฟฟ้าเกินและเครื่องปรับเปลี่ยนทําหน้าที่ป้องกันนี้ผ่านการป้องกัน overcurrent และ overloadการหยุดทํางานระหว่างการลดความเร็วสามารถหลีกเลี่ยงได้ โดยการตั้งเวลาลดความเร็วที่ปลอดภัยระหว่างการใช้งาน