รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: ENNENG
ได้รับการรับรอง: CE,UL
หมายเลขรุ่น: พม
เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชุด
ราคา: USD 500-5000/set
รายละเอียดการบรรจุ: การบรรจุสมุทร
เวลาการส่งมอบ: 15-120 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน: แอล/C, ที/ที
สามารถในการผลิต: 20,000 ชุด / ปี
ชื่อ: |
มอเตอร์ PMSM ไม่มีกระปุกเกียร์ |
ปัจจุบัน: |
เครื่องปรับอากาศ |
วัสดุ: |
แรร์เอิร์ธ NdFeB |
ช่วงพลังงาน: |
5.5-3000กิโลวัตต์ |
การติดตั้ง: |
ไอเอ็มบี 3 ไอเอ็มบี 5 ไอเอ็มบี 35 |
บริการ: |
โอเอ็มเอ็ม, โออีเอ็ม |
คุณสมบัติ: |
ประสิทธิภาพสูง อายุการใช้งานยาวนาน |
เกรดการป้องกัน: |
IP54 IP55 IP68 |
ควบคุม: |
ไร้เซ็นเซอร์ |
เฟส: |
3 เฟส |
ชื่อ: |
มอเตอร์ PMSM ไม่มีกระปุกเกียร์ |
ปัจจุบัน: |
เครื่องปรับอากาศ |
วัสดุ: |
แรร์เอิร์ธ NdFeB |
ช่วงพลังงาน: |
5.5-3000กิโลวัตต์ |
การติดตั้ง: |
ไอเอ็มบี 3 ไอเอ็มบี 5 ไอเอ็มบี 35 |
บริการ: |
โอเอ็มเอ็ม, โออีเอ็ม |
คุณสมบัติ: |
ประสิทธิภาพสูง อายุการใช้งานยาวนาน |
เกรดการป้องกัน: |
IP54 IP55 IP68 |
ควบคุม: |
ไร้เซ็นเซอร์ |
เฟส: |
3 เฟส |
อายุการใช้งานยาว ใช้งานในอุตสาหกรรม มอเตอร์ PMSM 3 เฟส โดยไม่มีกล่องเกียร์
เครื่องยนต์สมองแบบแม่เหล็กถาวร คืออะไร?
เครื่องยนต์สมองแม่เหล็กถาวร (PMSM) คือ เครื่องยนต์ไฟฟ้าประเภทหนึ่งที่ทํางานโดยใช้แม่เหล็กถาวรที่ติดตั้งอยู่ในหมุนของมันมันยังบางครั้งเรียกว่ามอเตอร์ AC brushless หรือมอเตอร์แม่เหล็กดั่งคงที่ร่วม.
ใน PMSM สเตตอร์ (ส่วนที่ไม่เคลื่อนไหวของมอเตอร์) ประกอบด้วยชุดของโค้ลที่ได้รับพลังงานในลําดับเพื่อสร้างสนามแม่เหล็กหมุนรอเตอร์ (ส่วนหมุนของมอเตอร์) ประกอบด้วยชุดของแม่เหล็กดั่งถาวรที่จัดวางเพื่อผลิตสนามแม่เหล็กที่ปฏิสัมพันธ์กับสนามแม่เหล็กที่ผลิตโดย stator.
เมื่อสองสนามแม่เหล็กมีปฏิสัมพันธ์กัน รอเตอร์หมุนผลิตพลังงานที่สามารถใช้ในการขับเคลื่อนเครื่องจักร หรืออุปกรณ์อื่น ๆสนามแม่เหล็กคงที่, PMSM มีประสิทธิภาพสูง และใช้พลังงานน้อยกว่าชนิดของมอเตอร์ไฟฟ้าอื่น ๆ ในการทํางาน
PMSM ใช้ในหลายประเภทการใช้งาน รวมถึงรถไฟฟ้า เครื่องจักรกลอุตสาหกรรม และอุปกรณ์ครัวเรือนและการควบคุมที่แม่นยําซึ่งทําให้พวกเขาเป็นตัวเลือกที่นิยมสําหรับหลายประเภทของระบบ
ลักษณะที่นิยามของ PMACM ✅ แม็กเนตถาวรภายในหมุนของมัน ✅ ถูกกระทําโดยสนามแม่เหล็กหมุน (RMF) ของสแตตอร์ล่อและถูกขับไล่ไปสู่การเคลื่อนหมุนนี่คือความเบี่ยงเบนจากโรเตอร์อื่น ๆ, ที่แรงแม่เหล็กต้องถูกผลักดันหรือผลิตในเรือนหมุน, ต้องการกระแสไฟฟ้ามากกว่านี้เนื่องจากสนามแม่เหล็กของโรเตอร์เป็นแบบถาวร และไม่ต้องการแหล่งพลังงานที่จะใช้ในการผลิตนั่นหมายความว่ามันต้องใช้เครื่องขับเคลื่อนความถี่แปร (VFD หรือเครื่องขับเคลื่อน PM) เพื่อทํางาน ซึ่งเป็นระบบควบคุมที่ทําให้แรงหมุนที่ผลิตโดยมอเตอร์เหล่านี้เรียบร้อยโดยการสลับกระแสในและออกที่ stator สายล่อในระยะบางของการหมุนหมุน, เครื่องขับเคลื่อน PM ควบคุมอัมพวาและกระแสในขณะเดียวกันและใช้ข้อมูลนี้เพื่อคํานวณตําแหน่งหมุนและดังนั้นความเร็วของผลิต shaft.เมื่อความเร็วหมุนของพวกมันตรงกับความเร็วของ RMFเครื่องเหล่านี้ค่อนข้างใหม่และยังคงถูกปรับปรุงให้ดีขึ้น ดังนั้นการทํางานเฉพาะของ PMACM ใด ๆ คือในขณะนี้โดยพื้นฐานเป็นเอกลักษณ์ของแต่ละการออกแบบ
โครงสร้างเครื่องยนต์ PM
โครงสร้างเครื่องยนต์ PM สามารถแยกออกเป็น 2 ประเภท: ภายในและพื้นผิว แต่ละประเภทมีกลุ่มย่อยของประเภทเครื่องยนต์ PM ด้านบนสามารถมีแม่เหล็กของมันบนหรือใส่ในพื้นผิวของหมุนการวางตําแหน่งและการออกแบบของมอเตอร์แม่เหล็กถาวรภายในสามารถแตกต่างกันมากมักนีตของมอเตอร์ IPM สามารถใส่เป็นบล็อกขนาดใหญ่หรือระดมเมื่อพวกเขาเข้ามาใกล้กับแกนวิธีอีกอย่างคือการนํามันเข้าในรูปแบบกระบอก
ความแตกต่างระหว่างมอเตอร์แม่เหล็กถาวรและมอเตอร์ไม่สมอง
01โครงสร้างโรเตอร์
เครื่องยนต์ที่ไม่สมอง: เครื่องหมุนประกอบด้วยแกนเหล็กและวงกลม, ส่วนใหญ่เป็นหมุนกรงหมึกและหมุนกลมสาย. เครื่องหมุนกรงหมึกถูกท่อด้วยแท่งอลูมิเนียม.สนามแม่เหล็กของสตาร์อลูมิเนียมตัด stator ขับเคลื่อน rotor.
พีเอ็มเอสเอ็ม มอเตอร์: แม็กเนตถาวรถูกฝังในขั้วแม่เหล็กของโรเตอร์และถูกผลักดันให้หมุนโดยสนามแม่เหล็กหมุนที่เกิดในสแตเตอร์ ตามหลักการของมหาเสาเหล็กของระยะเดียวกันที่ดึงดูดแรงขับไล่ที่แตกต่างกัน.
02. ประสิทธิภาพ
มอเตอร์แบบไม่สมอง: ต้องดูดซึมกระแสจากการตื่นเต้นของกริด ส่งผลให้เกิดการสูญเสียพลังงานจํานวนหนึ่ง, กระแสปฏิกิริยาของมอเตอร์ และปัจจัยพลังงานต่ํา
พีเอ็มเอสเอ็ม มอเตอร์: สนามแม่เหล็กถูกให้โดยแม่เหล็กถาวร, รอเตอร์ไม่ต้องการกระแสกระตุ้น, และประสิทธิภาพของมอเตอร์ดีขึ้น.
03ปริมาตรและน้ําหนัก
การใช้วัสดุแม่เหล็กถาวรที่มีประสิทธิภาพสูง ทําให้สนามแม่เหล็กช่องอากาศของมอเตอร์ซินครอน์มแม่เหล็กถาวรใหญ่กว่ามอเตอร์อะซินครอน์มขนาดและน้ําหนักลดลงเมื่อเทียบกับมอเตอร์แบบไม่สมองมันจะมีขนาดกรอบหนึ่งหรือสองขนาดต่ํากว่ามอเตอร์ที่ไม่สมองกัน
04ปัจจุบันการเริ่มต้นของมอเตอร์
มอเตอร์แบบไม่สมอง: มันถูกเริ่มโดยตรงด้วยไฟฟ้าความถี่ของกําลัง และกระแสเริ่มต้นใหญ่ ซึ่งสามารถถึง 5 ถึง 7 เท่าของกระแสปริมาณซึ่งมีผลกระทบอย่างมากต่อระบบไฟฟ้าในทันทีกระแสการเริ่มต้นที่ใหญ่ทําให้ความตึงเครียดความต้านทานการรั่วของสเตตอร์ลมเพิ่มขึ้น และทอร์คการเริ่มต้นเล็ก ดังนั้นการเริ่มต้นแรงหนักไม่สามารถบรรลุได้ถึงแม้ว่าเครื่องปรับเปลี่ยนจะใช้, มันสามารถเริ่มต้นได้เพียงภายในช่วงปริมาณการออกกําลังปริมาณการออก
พีเอ็มเอสเอ็ม มอเตอร์: มันถูกขับเคลื่อนโดยตัวควบคุมพิเศษ ซึ่งขาดความต้องการผลิตที่ระบุของเครื่องลดกระแสไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้นอย่างช้า ๆ ตามภาระ, และมอเตอร์การเริ่มต้นใหญ่
05. พลังงาน
เครื่องยนต์แบบไม่สมอง มีปัจจัยพลังงานที่ต่ํา พวกเขาต้องดูดซึมปริมาณของกระแสไฟฟ้าจากเครือไฟฟ้ากระแสการเริ่มต้นที่ใหญ่ของมอเตอร์แบบไม่สมอง จะทําให้เกิดผลกระทบในระยะสั้นต่อเครือไฟฟ้าและการใช้งานระยะยาว จะทําให้เกิดความเสียหายบางอย่างต่ออุปกรณ์และเครื่องแปลงไฟฟ้าจําเป็นต้องเพิ่มหน่วยการชําระพลังงานและดําเนินการชําระพลังงานปฏิกิริยา เพื่อรับรองคุณภาพของเครือข่ายไฟฟ้าและเพิ่มต้นทุนการใช้งานอุปกรณ์.
ไม่มีกระแสไฟฟ้าที่ผลักดันในหมุนของมอเตอร์ซินครอน์สของแม่เหล็กถาวร และปัจจัยกําลังของมอเตอร์สูงซึ่งช่วยปรับปรุงปัจจัยคุณภาพของเครือข่ายไฟฟ้า และกําจัดความจําเป็นในการติดตั้งเครื่องชําระเงิน.
06การบํารุงรักษา
โมเตอร์แบบไม่สมอง + โครงสร้างเครื่องลดจะสร้างการสั่นสะเทือน ความร้อน อัตราความล้มเหลวสูง การบริโภคน้ํามันย่อยสูง และค่ารักษาด้วยมือสูง มันจะทําให้มีการสูญเสียเวลาหยุดทํางานบางอย่าง
เครื่องยนต์สามเฟสที่ใช้แม่เหล็กถาวรขับเคลื่อนเครื่องโดยตรง เพราะการกําจัดเครื่องลดความสั่นสะเทือนทางกลน้อยและอัตราการล้มเหลวต่ํา ระบบขับเคลื่อนทั้งหมดเกือบไม่มีการบํารุงรักษา
การใช้งานของมอเตอร์แม่เหล็กถาวรดินหายาก:
เนื่องจากความเด่นของมอเตอร์แม่เหล็กถาวรดินหายาก การใช้งานของมันจะเพิ่มมากขึ้นและเพิ่มมากขึ้น ด้านการใช้งานหลักคือดังนี้:
เน้นการประหยัดพลังงานและประสิทธิภาพสูงของมอเตอร์แม่เหล็กถาวรดินหายากเช่น มักเนตถาวรดินหายาก มอเตอร์ซินครอนสําหรับอุตสาหกรรมเชื้อเยื่อและเชื้อเยื่อเคมี, มอเตอร์ซินโครนสําหรับแม่เหล็กถาวรดินหายาก สําหรับเครื่องจักรการทําเหมืองแร่และการขนส่งต่างๆ ที่ใช้ในสนามน้ํามันและเหมืองหินและแม่เหล็กถาวรดินหายาก มอเตอร์ร่วมสําหรับขับเคลื่อนปั๊มและพัดลมต่าง ๆ.
SPM เทียบกับ IPM
มอเตอร์ PM สามารถแยกออกเป็น 2 ประเภทหลัก ได้แก่ มอเตอร์แม่เหล็กถาวรบนพื้นผิว (SPM) และมอเตอร์แม่เหล็กถาวรภายใน (IPM) ไม่มีแบบการออกแบบมอเตอร์ใด ๆ ที่มีแท่งหมุนทั้งสองประเภทผลิตกระแสแม่เหล็กโดยแม่เหล็กถาวรที่ติดต่อกับหรือภายในหมุน.
เครื่องยนต์ SPM มีแม่เหล็กติดตั้งอยู่ด้านนอกของพื้นผิวของหมุน. เนื่องจากการติดตั้งกลไกนี้ ความแข็งแรงกลไกของพวกเขาอ่อนแอกว่าของเครื่องยนต์ IPM.ความแข็งแรงทางกลที่อ่อนแอจํากัดความเร็วทางกลที่ปลอดภัยสูงสุดของมอเตอร์นอกจากนี้, มอเตอร์เหล่านี้แสดงความเด่นของแม่เหล็กจํากัดมาก (Ld ≈ Lq). ค่านิยมที่วัดที่ปลายของหมุนมีสม่ําเสมอไม่ว่าตําแหน่งหมุน.เนื่องจากอัตราการเฉลิมฉลามที่เกือบเป็นหนึ่ง, การออกแบบมอเตอร์ SPM ขึ้นอยู่กับส่วนสําคัญ, ถ้าไม่ทั้งหมด, ในส่วนประกอบแรงหมุนแม่เหล็กเพื่อผลิตแรงหมุน.
มอเตอร์ IPM มีแม่เหล็กถาวรที่ติดตั้งอยู่ในหมุนตัวมันเอง ไม่เหมือนกับคู่หู SPM ของมันและเหมาะสําหรับการทํางานที่ความเร็วสูงมากมอเตอร์เหล่านี้ยังถูกกําหนดโดยสัดส่วนความเด่นของแม่เหล็กที่ค่อนข้างสูง (Lq > Ld)มอเตอร์ IPM มีความสามารถในการผลิตมอเตอร์โดยใช้ประโยชน์จากทั้งองค์ประกอบของมอเตอร์ที่มีมอเตอร์แม่เหล็กและมอเตอร์ที่ไม่ยอมรับ.
คุณสมบัติของมอเตอร์ IPM (แม่เหล็กถาวรภายใน)
ทอร์คสูงและประสิทธิภาพสูง
ทอร์คสูงและผลิตสูงถูกบรรลุด้วยการใช้ ทอร์คความไม่ยอมรับ นอกจากทอร์คแม่เหล็ก
การประหยัดพลังงาน
มันใช้พลังงานน้อยลงถึง 30% เมื่อเทียบกับมอเตอร์ SPM ปกติ
เครื่องหมุนความเร็วสูง
มันสามารถตอบสนองกับการหมุนมอเตอร์ความเร็วสูง โดยการควบคุมสองประเภทของทอร์ค โดยใช้การควบคุมเวกเตอร์
ความปลอดภัย
เนื่องจากแม่เหล็กถาวรถูกฝังไว้ ความปลอดภัยทางกลจะดีขึ้น เพราะไม่เหมือนกับใน SPM แม่เหล็กจะไม่แยกออกเพราะแรงหลุดศูนย์กลาง
ทําไมคุณควรเลือกมอเตอร์ IPM แทน SPM?
1ทอร์คสูงถูกบรรลุโดยการใช้ ทอร์คความไม่ยอมรับ นอกจากทอร์คแม่เหล็ก
2มอเตอร์ IPM ใช้พลังงานน้อยลงถึง 30% เมื่อเทียบกับมอเตอร์ไฟฟ้าแบบปกติ
3ความปลอดภัยทางกลดีขึ้น เพราะไม่เหมือนกับใน SPM แม็กเนตจะไม่แยกออกเนื่องจากแรงหลบศูนย์กลาง
4มันสามารถตอบสนองกับการหมุนมอเตอร์ความเร็วสูง โดยการควบคุมสองประเภทของทอร์คโดยใช้การควบคุมเวกเตอร์
การลดความอ่อนแอ/เพิ่มความเข้มข้นของเครื่องยนต์ PM
การไหลในมอเตอร์แม่เหล็กถาวรถูกผลิตโดยแม่เหล็ก การไหลของสนามตามเส้นทางที่แน่นอน ซึ่งสามารถเพิ่มหรือต่อต้านการเพิ่มขึ้นหรือเข้มข้นสนามไหลเวียนจะอนุญาตให้มอเตอร์เพิ่มการผลิตทอร์คชั่วคราวการต่อต้านสนามแหล่งจะลบสนามแม่เหล็กที่มีอยู่ของมอเตอร์สนามแม่เหล็กที่ลดลงจะจํากัดการผลิตทอร์คความดันที่ลดลง back-emf ปล่อยความดันที่จะผลักดันมอเตอร์ในการทํางานที่ความเร็วผลิตที่สูงกว่าการทํางานทั้งสองชนิดต้องการกระแสไฟฟ้ามอเตอร์เพิ่มเติม ทิศทางของกระแสไฟฟ้ามอเตอร์ข้ามแกน d, ที่ได้รับจากตัวควบคุมมอเตอร์, กําหนดผลที่ต้องการ