มอเตอร์ไฟฟ้าแม่เหล็กถาวรแบบกำหนดเอง

มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรคืออะไร?

มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรส่วนใหญ่ประกอบด้วยสเตเตอร์ โรเตอร์ แชสซี ฝาครอบหน้า-หลัง ตลับลูกปืน ฯลฯ โครงสร้างของสเตเตอร์โดยทั่วไปเหมือนกับมอเตอร์อะซิงโครนัสทั่วไป และความแตกต่างหลักระหว่างซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร มอเตอร์และมอเตอร์ชนิดอื่นเป็นโรเตอร์

วัสดุแม่เหล็กถาวรที่มีแม่เหล็กก่อนเป็นแม่เหล็ก (ประจุแม่เหล็ก) บนพื้นผิวหรือภายในแม่เหล็กถาวรของมอเตอร์ ให้สนามแม่เหล็กช่องว่างอากาศที่จำเป็นสำหรับมอเตอร์โครงสร้างโรเตอร์นี้สามารถลดปริมาณมอเตอร์ ลดการสูญเสีย และปรับปรุงประสิทธิภาพได้อย่างมีประสิทธิภาพ

น. โครงสร้างมอเตอร์

โครงสร้างมอเตอร์ PM สามารถแยกออกได้เป็นสองประเภท: ภายในและพื้นผิวแต่ละหมวดหมู่มีหมวดย่อยของหมวดหมู่มอเตอร์พื้นผิว PM สามารถมีแม่เหล็กอยู่บนหรือแทรกเข้าไปในพื้นผิวของโรเตอร์ เพื่อเพิ่มความทนทานของการออกแบบการวางตำแหน่งและการออกแบบมอเตอร์แม่เหล็กถาวรภายในอาจแตกต่างกันไปมากแม่เหล็กของมอเตอร์ IPM สามารถใส่เข้าไปเป็นบล็อกขนาดใหญ่หรือทำเป็นเซเมื่อเข้าใกล้แกนกลางมากขึ้นอีกวิธีหนึ่งคือการฝังไว้ในรูปแบบซี่ล้อ

การวิเคราะห์หลักการข้อได้เปรียบทางเทคนิคของมอเตอร์แม่เหล็กถาวร

หลักการของมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรมีดังต่อไปนี้: ในขดลวดสเตเตอร์ของมอเตอร์เป็นกระแสสามเฟส หลังจากกระแสผ่านเข้า มันจะสร้างสนามแม่เหล็กหมุนสำหรับขดลวดสเตเตอร์ของมอเตอร์เนื่องจากโรเตอร์ถูกติดตั้งด้วยแม่เหล็กถาวร ขั้วแม่เหล็กของแม่เหล็กถาวรจึงได้รับการแก้ไข ตามหลักการของขั้วแม่เหล็กในเฟสเดียวกันที่ดึงดูดแรงผลักที่แตกต่างกัน สนามแม่เหล็กหมุนที่สร้างขึ้นในสเตเตอร์จะขับเคลื่อนโรเตอร์ให้หมุน การหมุน ความเร็วของโรเตอร์เท่ากับความเร็วของเสาหมุนที่ผลิตในสเตเตอร์

เนื่องจากการใช้แม่เหล็กถาวรเพื่อสร้างสนามแม่เหล็ก กระบวนการโรเตอร์จึงมีความสมบูรณ์ เชื่อถือได้ และมีขนาดที่ยืดหยุ่น และความสามารถในการออกแบบอาจมีขนาดเล็กเพียงหลายสิบวัตต์ ไปจนถึงเมกะวัตต์ในเวลาเดียวกัน การเพิ่มหรือลดจำนวนคู่ของแม่เหล็กถาวรของโรเตอร์ ทำให้ง่ายต่อการเปลี่ยนจำนวนขั้วของมอเตอร์ ซึ่งทำให้ช่วงความเร็วของมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรกว้างขึ้นด้วยโรเตอร์แม่เหล็กถาวรแบบหลายขั้ว ความเร็วที่กำหนดอาจต่ำถึงเลขหลักเดียว ซึ่งเป็นเรื่องยากที่มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสทั่วไปจะทำได้

โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมการใช้งานความเร็วต่ำกำลังสูง มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรสามารถขับเคลื่อนโดยตรงด้วยการออกแบบหลายขั้วที่ความเร็วต่ำ เมื่อเทียบกับมอเตอร์ธรรมดาพร้อมตัวลด ข้อดีของมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรสามารถเน้นได้ .

ฟลักซ์อ่อนตัวลง/แรงขึ้นของมอเตอร์ PM

ฟลักซ์ในมอเตอร์แม่เหล็กถาวรถูกสร้างขึ้นโดยแม่เหล็กฟิลด์ฟลักซ์เป็นไปตามเส้นทางที่กำหนด ซึ่งสามารถส่งเสริมหรือต่อต้านได้การเพิ่มหรือเพิ่มสนามฟลักซ์จะทำให้มอเตอร์สามารถเพิ่มการผลิตแรงบิดได้ชั่วคราวการต่อต้านสนามฟลักซ์จะลบล้างสนามแม่เหล็กที่มีอยู่ของมอเตอร์สนามแม่เหล็กที่ลดลงจะจำกัดการผลิตแรงบิด แต่ลดแรงดัน back-emfแรงดัน back-emf ที่ลดลงจะช่วยเพิ่มแรงดันให้มอเตอร์ทำงานด้วยความเร็วเอาต์พุตที่สูงขึ้นการทำงานทั้งสองประเภทต้องใช้กระแสมอเตอร์เพิ่มเติมทิศทางของกระแสมอเตอร์ทั่วแกน d ซึ่งกำหนดโดยตัวควบคุมมอเตอร์ จะกำหนดเอฟเฟกต์ที่ต้องการ