มอเตอร์แม่เหล็กถาวรแบบขับตรงสีน้ำเงิน PMSM กันการระเบิด

 

มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรพร้อมแม่เหล็กภายใน: ประสิทธิภาพการใช้พลังงานสูงสุด
มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรพร้อมแม่เหล็กภายใน (IPMSM) เป็นมอเตอร์ในอุดมคติสำหรับการลากจูงโดยที่แรงบิดสูงสุดไม่เกิดขึ้นที่ความเร็วสูงสุดมอเตอร์ประเภทนี้ใช้ในงานที่ต้องการไดนามิกสูงและความจุเกินพิกัดและยังเป็นตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบหากคุณต้องการควบคุมพัดลมหรือปั๊มในช่วง IE4 และ IE5ต้นทุนการซื้อที่สูงมักได้รับการชดเชยด้วยการประหยัดพลังงานตลอดอายุการใช้งาน โดยมีเงื่อนไขว่าคุณต้องใช้งานกับตัวแปลงความถี่ที่เหมาะสม
 
ไดรฟ์ความถี่แบบแปรผันที่ติดตั้งมอเตอร์ของเราใช้กลยุทธ์การควบคุมแบบบูรณาการตาม MTPA (แรงบิดสูงสุดต่อแอมแปร์)ซึ่งช่วยให้คุณควบคุมมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุดโหลดเกิน 200 % แรงบิดเริ่มต้นที่ยอดเยี่ยม และช่วงการควบคุมความเร็วที่ขยายยังช่วยให้คุณใช้ประโยชน์จากอัตรามอเตอร์ได้อย่างเต็มที่เพื่อการคืนต้นทุนอย่างรวดเร็วและกระบวนการควบคุมที่มีประสิทธิภาพสูงสุด
 
มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรพร้อมแม่เหล็กภายนอกสำหรับการใช้งานเซอร์โวแบบคลาสสิก
มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรพร้อมแม่เหล็กภายนอก (SPMSM) เป็นมอเตอร์ในอุดมคติเมื่อคุณต้องการโอเวอร์โหลดสูงและการเร่งความเร็วอย่างรวดเร็ว เช่น ในการใช้งานเซอร์โวแบบคลาสสิกการออกแบบที่ยาวยังส่งผลให้มวลมีความเฉื่อยต่ำและสามารถติดตั้งได้อย่างเหมาะสมอย่างไรก็ตาม ข้อเสียประการหนึ่งของระบบที่ประกอบด้วย SPMSM และตัวแปลงความถี่คือค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้อง เนื่องจากมักใช้เทคโนโลยีปลั๊กราคาแพงและตัวเข้ารหัสคุณภาพสูง
 

จะปรับปรุงประสิทธิภาพของมอเตอร์ได้อย่างไร?

เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของมอเตอร์ สิ่งสำคัญคือการลดการสูญเสียของมอเตอร์การสูญเสียของมอเตอร์แบ่งออกเป็นการสูญเสียทางกลและการสูญเสียทางแม่เหล็กไฟฟ้าตัวอย่างเช่น สำหรับมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับแบบอะซิงโครนัส กระแสจะไหลผ่านขดลวดสเตเตอร์และโรเตอร์ ซึ่งจะทำให้เกิดการสูญเสียทองแดงและการสูญเสียตัวนำ ในขณะที่สนามแม่เหล็กในเหล็กมันจะทำให้เกิดกระแสไหลวนทำให้เกิดการสูญเสียฮิสเทรีซิส สนามแม่เหล็กอากาศที่มีฮาร์มอนิกสูงจะสร้างการสูญเสียที่หลงทางบนโหลด และจะมีการสูญเสียการสึกหรอระหว่างการหมุนของตลับลูกปืนและพัดลม

เพื่อลดการสูญเสียของโรเตอร์ คุณสามารถลดความต้านทานของขดลวดโรเตอร์ ใช้ลวดที่ค่อนข้างหนาและมีความต้านทานต่ำ หรือเพิ่มพื้นที่หน้าตัดของช่องโรเตอร์แน่นอนว่าวัสดุมีความสำคัญมากการผลิตโรเตอร์ทองแดงตามเงื่อนไขจะลดการสูญเสียประมาณ 15%มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสในปัจจุบันนั้นเป็นโรเตอร์อลูมิเนียมโดยทั่วไป ดังนั้นประสิทธิภาพจึงไม่สูงนัก

ในทำนองเดียวกัน มีการสูญเสียทองแดงบนสเตเตอร์ ซึ่งสามารถเพิ่มหน้าสล็อตของสเตเตอร์ เพิ่มอัตราส่วนสล็อตเต็มของสเตเตอร์ และทำให้ความยาวปลายของขดลวดสเตเตอร์สั้นลงหากใช้แม่เหล็กถาวรเพื่อเปลี่ยนขดลวดสเตเตอร์ ก็ไม่จำเป็นต้องผ่านกระแสแน่นอน ประสิทธิภาพสามารถปรับปรุงได้อย่างเห็นได้ชัด ซึ่งเป็นเหตุผลพื้นฐานว่าทำไมมอเตอร์แบบซิงโครนัสจึงมีประสิทธิภาพมากกว่ามอเตอร์แบบอะซิงโครนัส

สำหรับการสูญเสียเหล็กของมอเตอร์ สามารถใช้แผ่นเหล็กซิลิกอนคุณภาพสูงเพื่อลดการสูญเสียของฮิสเทรีซิส หรือสามารถยืดความยาวของแกนเหล็ก ซึ่งสามารถลดความหนาแน่นฟลักซ์แม่เหล็ก และยังสามารถเพิ่มฉนวน การเคลือบผิว.นอกจากนี้ กระบวนการบำบัดความร้อนก็มีความสำคัญเช่นกัน

ประสิทธิภาพการระบายอากาศของมอเตอร์มีความสำคัญมากกว่าเมื่ออุณหภูมิสูงการสูญเสียจะมากสามารถใช้โครงสร้างการระบายความร้อนที่สอดคล้องกันหรือวิธีการระบายความร้อนเพิ่มเติมเพื่อลดการสูญเสียแรงเสียดทาน

ฮาร์มอนิกที่มีลำดับสูงจะทำให้เกิดการสูญเสียในขดลวดและแกนเหล็ก ซึ่งสามารถปรับปรุงการพันของสเตเตอร์และลดการสร้างฮาร์มอนิกที่มีลำดับสูงได้การรักษาฉนวนสามารถทำได้บนพื้นผิวของช่องโรเตอร์ และสามารถใช้โคลนช่องแม่เหล็กเพื่อลดผลกระทบของช่องแม่เหล็กได้