มอเตอร์ PMAC 3 เฟส Rare Earth NdFeB IP54 IP55 มอเตอร์ AC ประสิทธิภาพสูง

มีมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรหลายประเภท ซึ่งสามารถแบ่งออกเป็นมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรแบบคลื่นไซน์และมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรแบบคลื่นสี่เหลี่ยมคางหมูตามรูปคลื่นของแรงเคลื่อนไฟฟ้าเหนี่ยวนำที่ขดลวดสเตเตอร์ในโครงสร้างของการบำรุงรักษาหน้าจอสัมผัสในองค์ประกอบของอุปกรณ์เครื่องมือกล สเตเตอร์ของมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรแบบคลื่นไซน์ที่ใช้ประกอบด้วยขดลวดสามเฟสและแกนเหล็กขดลวดกระดองมักเชื่อมต่อเป็นรูปตัว Y และใช้ขดลวดแบบกระจายระยะทางสั้น: ช่องอากาศช่องว่างได้รับการออกแบบเป็นคลื่นไซน์เพื่อสร้างแรงเคลื่อนไฟฟ้าสวนทางกับคลื่นไซน์โรเตอร์ใช้แม่เหล็กถาวรแทนการกระตุ้นด้วยไฟฟ้า

1. วิธีการควบคุมมอเตอร์

ในปัจจุบัน มีวิธีการควบคุมสองวิธีหลักสำหรับมอเตอร์ซิงโครนัสสามเฟส วิธีหนึ่งคือประเภทการควบคุมอื่น (หรือที่เรียกว่าการควบคุมวงเปิดความถี่)อีกประเภทหนึ่งคือประเภทการควบคุมตนเอง (หรือที่เรียกว่าการควบคุมวงปิดความถี่)วิธีการควบคุมอื่นๆ ส่วนใหญ่จะปรับความเร็วของโรเตอร์โดยการควบคุมความถี่ของแหล่งจ่ายไฟส่วน N#I อย่างอิสระไม่จำเป็นต้องรู้ข้อมูลตำแหน่งของโรเตอร์และมักใช้รูปแบบการควบคุมวงเปิดที่มีอัตราส่วนแรงดันไฟฟ้าและความถี่คงที่มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรที่ควบคุมด้วยตนเองยังปรับความเร็วของโรเตอร์ด้วยการเปลี่ยนความถี่ของแหล่งจ่ายไฟภายนอกไม่เหมือนกับการควบคุมประเภทอื่น การเปลี่ยนแปลงความถี่ของแหล่งจ่ายไฟภายนอกนั้นสัมพันธ์กับข้อมูลตำแหน่งของโรเตอร์ยิ่งความเร็วของโรเตอร์สูงเท่าใด ความถี่ในการจ่ายพลังงานของสเตเตอร์ก็จะยิ่งสูงขึ้นเท่านั้นความเร็วของโรเตอร์ถูกปรับโดยการเปลี่ยนความถี่ของแรงดัน (หรือกระแส) ที่ใช้ไปยังขดลวดสเตเตอร์

เนื่องจากมอเตอร์ซิงโครนัสที่ควบคุมด้วยตนเองไม่มีปัญหาการสั่นและการสั่นของมอเตอร์ซิงโครนัสที่ควบคุมโดยตัวอื่น และแม่เหล็กถาวรของมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรไม่มีแปรงถ่านและตัวสับเปลี่ยน ซึ่งลดระดับเสียงและคุณภาพ ของโรเตอร์และปรับปรุงความเร็วการตอบสนองและช่วงความเร็วของระบบ ดังนั้นเราจึงใช้มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร AC ที่ควบคุมด้วยตนเองเมื่อเพิ่มแหล่งจ่ายไฟสมมาตรสามเฟสเข้ากับขดลวดสมมาตรสามเฟส สนามแม่เหล็กสเตเตอร์หมุนแบบซิงโครนัสจะถูกสร้างขึ้นตามธรรมชาติความเร็วในการหมุนของโรเตอร์มอเตอร์แบบซิงโครนัสจะซิงโครไนซ์กับความถี่ของแหล่งจ่ายไฟภายนอกอย่างเคร่งครัด และไม่เกี่ยวข้องกับขนาดของโหลด

2. หลักการของมอเตอร์ PMSM

PMSM ย่อมาจากมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรหลักการทำงานของมอเตอร์ PMSM ขึ้นอยู่กับปฏิสัมพันธ์ระหว่างสนามแม่เหล็กของโรเตอร์แม่เหล็กถาวรและกระแสที่คดเคี้ยวของสเตเตอร์

สเตเตอร์ของมอเตอร์ PMSM มีขดลวดหลายเส้นที่ได้รับพลังงานจากแหล่งพลังงานไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟสขดลวดที่มีพลังงานจะสร้างสนามแม่เหล็กหมุนซึ่งมีปฏิสัมพันธ์กับแม่เหล็กถาวรบนโรเตอร์ ทำให้มันหมุนกระแสที่คดเคี้ยวของสเตเตอร์จะต้องซิงโครไนซ์กับตำแหน่งของโรเตอร์เพื่อรักษาการผลิตแรงบิด

มอเตอร์ PMSM เป็นมอเตอร์ซิงโครนัส ซึ่งหมายความว่าโรเตอร์หมุนด้วยความถี่เดียวกับสนามสเตเตอร์ความเร็วของมอเตอร์เป็นสัดส่วนโดยตรงกับความถี่ของแหล่งพลังงานไฟฟ้ากระแสสลับและจำนวนขั้วในสเตเตอร์

มอเตอร์ PMSM เป็นมอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพสูงและแม่นยำซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในการใช้งานต่างๆ เช่น ยานพาหนะไฟฟ้า หุ่นยนต์ และระบบอัตโนมัติทางอุตสาหกรรม

ขั้นตอนการทำงานของ PM Motor มีดังนี้

① การสร้างสนามแม่เหล็กหลักของมอเตอร์ pm: ขดลวดกระตุ้นจะจ่ายให้กับกระแสกระตุ้น DC เพื่อสร้างสนามแม่เหล็กกระตุ้นระหว่างขั้ว นั่นคือสนามแม่เหล็กหลักถูกสร้างขึ้น

② ตัวนำกระแสไฟฟ้าของมอเตอร์ pm: ขดลวดกระดองแบบสมมาตรสามเฟสทำหน้าที่เป็นขดลวดไฟฟ้าและกลายเป็นพาหะของศักย์ไฟฟ้าเหนี่ยวนำหรือกระแสไฟฟ้าเหนี่ยวนำ

③ การเคลื่อนที่แบบตัดของมอเตอร์ pm: ตัวขับเคลื่อนหลักลากโรเตอร์เพื่อหมุน (ป้อนพลังงานกลให้กับมอเตอร์) และสนามแม่เหล็กกระตุ้นระหว่างขั้วจะหมุนไปพร้อมกับเพลา และตัดสเตเตอร์ฤดูหนาวที่คดเคี้ยวตามลำดับ (เทียบเท่ากับตัวนำของ การย้อนกลับที่คดเคี้ยวตัดสนามกระตุ้น)

④ การสร้างศักย์ไฟฟ้าสลับของมอเตอร์ pm: เนื่องจากการเคลื่อนที่ตัดสัมพัทธ์ระหว่างขดลวดกระดองกับสนามแม่เหล็กหลัก ศักย์ไฟฟ้าสลับสมมาตรสามเฟสที่มีการเปลี่ยนแปลงขนาดและทิศทางเป็นระยะจะถูกเหนี่ยวนำในขดลวดกระดองสามารถจ่ายไฟ AC ผ่านสายนำไฟฟ้าได้

⑤ การสลับและสมมาตรของมอเตอร์ pm: เนื่องจากการสลับขั้วของสนามแม่เหล็กหมุน ขั้วของศักย์เหนี่ยวนำจะสลับกัน และรับประกันสมมาตรสามเฟสของศักย์เหนี่ยวนำเนื่องจากสมมาตรของขดลวดกระดอง

ประโยชน์ของมอเตอร์ PMSM:

‍

ประสิทธิภาพสูง

โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ความเร็วต่ำมอเตอร์แม่เหล็กถาวรไม่จำเป็นต้องจ่ายกระแสให้กับโรเตอร์เพื่อสร้างสนามโรเตอร์ ดังนั้นจึงกำจัดการสูญเสียของโรเตอร์ได้เกือบทั้งหมดเมื่อเทียบกับมอเตอร์แบบเหนี่ยวนำหรือแบบรีลัคแตนซ์ ยังต้องการกระแสที่ต่ำกว่าบนสเตเตอร์และมีตัวประกอบกำลังที่ใหญ่กว่า ส่งผลให้พิกัดกระแสที่น้อยลงบนตัวควบคุม และเพิ่มประสิทธิภาพของระบบขับเคลื่อนโดยรวม

การขับความเร็วต่ำที่ประสิทธิภาพสูงกว่ามอเตอร์เหนี่ยวนำอาจลบข้อกำหนดของเกียร์ลดความเร็ว ขจัดความซับซ้อนออกจากการจัดเรียงเชิงกล

แรงบิดคงที่

มอเตอร์ประเภทนี้สามารถสร้างแรงบิดได้คงที่และรักษาแรงบิดได้เต็มที่ที่ความเร็วรอบต่ำ

ขนาด

ขนาดที่เล็กลง น้ำหนักเบาขึ้น และขดลวดน้อยลงทำให้มีความหนาแน่นของพลังงานสูงขึ้น

คุ้มค่า

เมื่อไม่มีแปรงทำให้ค่าบำรุงรักษาลดลง

ความร้อนน้อยที่สุด

ใน PMSM ความร้อนจะเกิดขึ้นที่ขดลวดสเตเตอร์ และไม่มีแปรงใดๆ และมีเพียงความร้อนเพียงเล็กน้อยเท่านั้นที่สร้างบนโรเตอร์ ซึ่งช่วยอำนวยความสะดวกในการระบายความร้อนของมอเตอร์เนื่องจากมอเตอร์ทำงานเย็นกว่ามอเตอร์เหนี่ยวนำ ความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งานของมอเตอร์จึงเพิ่มขึ้น

ช่วงความเร็ว

มอเตอร์ประเภทนี้สามารถมีช่วงความเร็วกว้างได้โดยใช้ Field Weakening และสามารถใช้กลยุทธ์การควบคุมแรงบิด/กระแสสูงสุด (MTPA) ในระหว่างการทำงานของแรงบิดคงที่

‍