ส่งข้อความ
QINGDAO ENNENG MOTOR CO.,LTD.
ผลิตภัณฑ์
ผลิตภัณฑ์
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ > มอเตอร์แม่เหล็กถาวรสามเฟส > 50hz 380V มอเตอร์แม่เหล็กถาวรไร้แปรงถ่าน IE5 Grade Rare Earth NdFeB Material

50hz 380V มอเตอร์แม่เหล็กถาวรไร้แปรงถ่าน IE5 Grade Rare Earth NdFeB Material

รายละเอียดสินค้า

สถานที่กำเนิด: จีน

ชื่อแบรนด์: ENNENG

ได้รับการรับรอง: CE,UL

หมายเลขรุ่น: พม

เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชุด

ราคา: USD 500-5000/set

รายละเอียดการบรรจุ: การบรรจุสมุทร

เวลาการส่งมอบ: 15-120 วัน

เงื่อนไขการชำระเงิน: แอล/C, ที/ที

สามารถในการผลิต: 20,000 ชุด / ปี

รับราคาที่ดีที่สุด
เน้น:

มอเตอร์แม่เหล็กถาวรไร้แปรงถ่าน 50hz

,

มอเตอร์แม่เหล็กถาวรไร้แปรงถ่าน 380V

,

มอเตอร์ไร้แปรงถ่านแม่เหล็กถาวร IE4

ชื่อ:
มอเตอร์แม่เหล็กถาวร IE5
ปัจจุบัน:
เครื่องปรับอากาศ
วัสดุ:
แรร์เอิร์ธ NdFeB
ช่วงพลังงาน:
5.5-3000กิโลวัตต์
โหมดการทำงาน:
S1
คูลลิ่ง:
การระบายความร้อนด้วยอากาศ, การระบายความร้อนด้วยของเหลว, การระบายความร้อนตามธรรมชาติ
เสา:
2, 4, 6, 8, 10 เป็นต้น
เกรดการป้องกัน:
IP23, IP54, IP55, IP68
พลัง:
5-3000กิโลวัตต์
เกรดประสิทธิภาพ:
IE4, IE5
ชื่อ:
มอเตอร์แม่เหล็กถาวร IE5
ปัจจุบัน:
เครื่องปรับอากาศ
วัสดุ:
แรร์เอิร์ธ NdFeB
ช่วงพลังงาน:
5.5-3000กิโลวัตต์
โหมดการทำงาน:
S1
คูลลิ่ง:
การระบายความร้อนด้วยอากาศ, การระบายความร้อนด้วยของเหลว, การระบายความร้อนตามธรรมชาติ
เสา:
2, 4, 6, 8, 10 เป็นต้น
เกรดการป้องกัน:
IP23, IP54, IP55, IP68
พลัง:
5-3000กิโลวัตต์
เกรดประสิทธิภาพ:
IE4, IE5
50hz 380V มอเตอร์แม่เหล็กถาวรไร้แปรงถ่าน IE5 Grade Rare Earth NdFeB Material

IE5 เกรด 50hz 380v Rare Earth NdFeB มอเตอร์แม่เหล็กถาวรไร้แปรงถ่าน

มาตรฐานประสิทธิภาพพลังงาน
สอดคล้องกับเกรด GB30253-1
โหมดการทำงาน
S1
ระดับความสูง
ต่ำกว่า 1,000 ม
อุณหภูมิสิ่งแวดล้อม
-15~+40℃
ขนาดการติดตั้ง
เป็นไปตามมาตรฐาน IEC
โหมดควบคุม
การควบคุมเวกเตอร์ความถี่ตัวแปร
ช่วงพลังงาน
5.5 〜3000กิโลวัตต์
ประเภทการติดตั้ง
ไอเอ็มบี 3 ไอเอ็มบี 5 ไอเอ็มบี 35
วิธีระบายความร้อน
IC411 หรือ IC416
จัดอันดับประสิทธิภาพ
50,75,125,150Hz (ปรับแต่งตามความต้องการ)
ชั้นฉนวน
เอฟ(เอช)
อะไหล่เสริม
เอ็นโค้ดเดอร์, หม้อแปลงเกลียว, PTC, PT100
เกรดการป้องกัน
IP54 (ปรับแต่ง IP23)
ประเภทสายไฟ
กล่องรวมสัญญาณ (ปลั๊กการบินสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการ)
การติดตั้ง
ไอเอ็มบี 3 ไอเอ็มบี 5 ไอเอ็มบี 35
พิกัดแรงดันไฟฟ้า
380V±10%,660V±10%

สภาพแวดล้อมที่จำเป็น
ระดับความสูงต่ำกว่า 1,000 ม
อุณหภูมิ -15〜45°C
ความชื้นสัมพัทธ์ต่ำกว่า 90%

 

มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรคืออะไร?

 

มอเตอร์ PM เป็นมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับที่ใช้แม่เหล็กฝังอยู่ในหรือติดกับพื้นผิวของโรเตอร์ของมอเตอร์แม่เหล็กถูกใช้เพื่อสร้างฟลักซ์ของมอเตอร์คงที่ แทนที่จะต้องใช้สนามสเตเตอร์เพื่อสร้างสนามโดยการเชื่อมต่อกับโรเตอร์ เช่นเดียวกับกรณีของมอเตอร์เหนี่ยวนำมอเตอร์ตัวที่สี่เรียกว่ามอเตอร์ line-start PM (LSPM) รวมคุณลักษณะของมอเตอร์ทั้งสองเข้าด้วยกันมอเตอร์ LSPM รวมแม่เหล็กของมอเตอร์ PM ไว้ในโรเตอร์และแถบโรเตอร์ของมอเตอร์กรงกระรอกเพื่อเพิ่มแรงบิดและประสิทธิภาพสูงสุด

ภาพรายละเอียด
50hz 380V มอเตอร์แม่เหล็กถาวรไร้แปรงถ่าน IE5 Grade Rare Earth NdFeB Material 0
น. โครงสร้างมอเตอร์
 
โครงสร้างมอเตอร์ PM สามารถแยกออกได้เป็นสองประเภท: ภายในและพื้นผิวแต่ละหมวดหมู่มีหมวดหมู่ย่อยมอเตอร์พื้นผิว PM สามารถมีแม่เหล็กอยู่บนหรือแทรกเข้าไปในพื้นผิวของโรเตอร์ เพื่อเพิ่มความทนทานของการออกแบบการวางตำแหน่งและการออกแบบมอเตอร์แม่เหล็กถาวรภายในอาจแตกต่างกันไปมากแม่เหล็กของมอเตอร์ IPM สามารถใส่เข้าไปเป็นบล็อกขนาดใหญ่หรือทำเป็นเซเมื่อเข้าใกล้แกนกลางมากขึ้นอีกวิธีหนึ่งคือการฝังไว้ในรูปแบบซี่ล้อ
 
รูปคลื่นย้อนกลับ emf
50hz 380V มอเตอร์แม่เหล็กถาวรไร้แปรงถ่าน IE5 Grade Rare Earth NdFeB Material 1

แรงเคลื่อนไฟฟ้าย้อนกลับ ย่อมาจาก แรงเคลื่อนไฟฟ้าย้อนกลับ แต่เรียกอีกอย่างว่า แรงเคลื่อนไฟฟ้าสวนทางแรงเคลื่อนไฟฟ้าย้อนกลับคือแรงดันไฟฟ้าที่เกิดขึ้นในมอเตอร์ไฟฟ้าเมื่อมีการเคลื่อนที่สัมพัทธ์ระหว่างขดลวดสเตเตอร์กับสนามแม่เหล็กของโรเตอร์คุณสมบัติทางเรขาคณิตของโรเตอร์จะเป็นตัวกำหนดรูปร่างของรูปคลื่นแรงเคลื่อนไฟฟ้าย้อนกลับรูปคลื่นเหล่านี้อาจเป็นรูปคลื่นไซน์ รูปสี่เหลี่ยมคางหมู รูปสามเหลี่ยม หรือรูปแบบอื่นๆ ที่อยู่ระหว่างนั้น

 

ทั้งเครื่องเหนี่ยวนำและ PM สร้างรูปคลื่น back-emfในเครื่องเหนี่ยวนำ รูปคลื่นแรงเคลื่อนไฟฟ้าย้อนกลับจะสลายตัวเนื่องจากสนามโรเตอร์ที่เหลือจะค่อยๆ สลายตัวเนื่องจากไม่มีสนามสเตเตอร์อย่างไรก็ตาม ด้วยเครื่อง PM โรเตอร์จะสร้างสนามแม่เหล็กของตัวเองดังนั้นจึงสามารถเหนี่ยวนำให้เกิดแรงดันไฟฟ้าในขดลวดสเตเตอร์ได้ทุกเมื่อที่โรเตอร์เคลื่อนที่แรงดัน Back-emf จะเพิ่มขึ้นเป็นเส้นตรงด้วยความเร็ว และเป็นปัจจัยสำคัญในการกำหนดความเร็วการทำงานสูงสุด

50hz 380V มอเตอร์แม่เหล็กถาวรไร้แปรงถ่าน IE5 Grade Rare Earth NdFeB Material 2

มอเตอร์ PM สามารถแบ่งออกเป็นสองประเภทหลัก: มอเตอร์แม่เหล็กถาวรพื้นผิว (SPM) และมอเตอร์แม่เหล็กถาวรภายใน (IPM)การออกแบบมอเตอร์ทั้งสองประเภทไม่มีแถบโรเตอร์ทั้งสองประเภทสร้างฟลักซ์แม่เหล็กโดยแม่เหล็กถาวรที่ติดอยู่กับหรือด้านในของโรเตอร์

มอเตอร์ SPM มีแม่เหล็กติดอยู่ที่ด้านนอกของพื้นผิวโรเตอร์เนื่องจากการติดตั้งเชิงกลนี้ ความแข็งแรงเชิงกลจึงอ่อนแอกว่ามอเตอร์ IPMความแข็งแรงเชิงกลที่อ่อนลงจะจำกัดความเร็วเชิงกลที่ปลอดภัยสูงสุดของมอเตอร์นอกจากนี้ มอเตอร์เหล่านี้ยังมีความเค็มแม่เหล็กที่จำกัดมาก (Ld ≈ Lq)ค่าความเหนี่ยวนำที่วัดได้ที่ขั้วโรเตอร์นั้นสอดคล้องกันโดยไม่คำนึงถึงตำแหน่งของโรเตอร์เนื่องจากอัตราส่วนความเด่นที่ใกล้เคียงกัน การออกแบบมอเตอร์ SPM จึงอาศัยองค์ประกอบแรงบิดแม่เหล็กอย่างมาก หากไม่สมบูรณ์ เพื่อสร้างแรงบิด

มอเตอร์ IPM มีแม่เหล็กถาวรฝังอยู่ในตัวโรเตอร์ตำแหน่งของแม่เหล็กถาวรทำให้มอเตอร์ IPM มีเสียงกลไกดีมาก และเหมาะสำหรับการทำงานที่ความเร็วสูงมาก ไม่เหมือนกับ SPMมอเตอร์เหล่านี้ถูกกำหนดโดยอัตราส่วนความเค็มแม่เหล็กที่ค่อนข้างสูง (Lq > Ld)เนื่องจากความเค็มแม่เหล็ก มอเตอร์ IPM มีความสามารถในการสร้างแรงบิดโดยใช้ประโยชน์จากทั้งส่วนประกอบแม่เหล็กและแรงบิดแบบไม่ฝืนของมอเตอร์

การตรวจจับตัวเองกับการทำงานแบบวงปิด

ความก้าวหน้าล่าสุดในเทคโนโลยีไดรฟ์ช่วยให้ไดรฟ์ ac มาตรฐานสามารถ "ตรวจจับตัวเอง" และติดตามตำแหน่งแม่เหล็กของมอเตอร์ได้โดยทั่วไปแล้วระบบวงปิดจะใช้ช่องสัญญาณ z-pulse เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานผ่านกิจวัตรบางอย่าง ไดรฟ์รู้ตำแหน่งที่แน่นอนของแม่เหล็กมอเตอร์โดยการติดตามช่อง A/B และแก้ไขข้อผิดพลาดด้วยช่อง zการรู้ตำแหน่งที่แน่นอนของแม่เหล็กช่วยให้สามารถผลิตแรงบิดได้อย่างเหมาะสม ส่งผลให้มีประสิทธิภาพสูงสุด

โปรแกรมอะไรที่ใช้มอเตอร์ PMSM?

อุตสาหกรรมที่ใช้มอเตอร์ PMSM ได้แก่ โลหะวิทยา เซรามิก ยาง ปิโตรเลียม สิ่งทอ และอื่นๆ อีกมากมายมอเตอร์ PMSM สามารถออกแบบให้ทำงานที่ความเร็วซิงโครนัสจากการจ่ายแรงดันและความถี่คงที่ เช่นเดียวกับการใช้งาน Variable Speed ​​Drive (VSD)ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์ไฟฟ้า (EVs) เนื่องจากมีประสิทธิภาพสูงและมีความหนาแน่นของกำลังและแรงบิด โดยทั่วไปจึงเป็นตัวเลือกที่เหนือกว่าในการใช้งานที่มีแรงบิดสูง เช่น เครื่องผสม เครื่องเจียร ปั๊ม พัดลม โบลเวอร์ สายพานลำเลียง และการใช้งานในอุตสาหกรรมที่มอเตอร์เหนี่ยวนำแบบเดิม พบ.

 

มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรพร้อมแม่เหล็กภายใน: ประสิทธิภาพการใช้พลังงานสูงสุด

มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรพร้อมแม่เหล็กภายใน (IPMSM) เป็นมอเตอร์ในอุดมคติสำหรับการลากจูงโดยที่แรงบิดสูงสุดไม่เกิดขึ้นที่ความเร็วสูงสุดมอเตอร์ประเภทนี้ใช้ในงานที่ต้องการไดนามิกสูงและความจุเกินพิกัดและยังเป็นตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบหากคุณต้องการควบคุมพัดลมหรือปั๊มในช่วง IE4 และ IE5ต้นทุนการซื้อที่สูงมักได้รับการชดเชยด้วยการประหยัดพลังงานตลอดอายุการใช้งาน โดยมีเงื่อนไขว่าคุณต้องใช้งานกับตัวแปลงความถี่ที่เหมาะสม

 

ไดรฟ์ความถี่แบบแปรผันที่ติดตั้งมอเตอร์ของเราใช้กลยุทธ์การควบคุมแบบบูรณาการตาม MTPA (แรงบิดสูงสุดต่อแอมแปร์)ซึ่งช่วยให้คุณควบคุมมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุดโหลดเกิน 200 % แรงบิดเริ่มต้นที่ยอดเยี่ยม และช่วงการควบคุมความเร็วที่ขยายยังช่วยให้คุณใช้ประโยชน์จากอัตรามอเตอร์ได้อย่างเต็มที่เพื่อการกู้คืนต้นทุนอย่างรวดเร็วและกระบวนการควบคุมที่มีประสิทธิภาพสูงสุด

 

มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรพร้อมแม่เหล็กภายนอกสำหรับการใช้งานเซอร์โวแบบคลาสสิก

มอเตอร์ซิงโครนัสชนิดแม่เหล็กถาวรพร้อมแม่เหล็กภายนอก (SPMSM) เป็นมอเตอร์ในอุดมคติเมื่อคุณต้องการโอเวอร์โหลดสูงและการเร่งความเร็วอย่างรวดเร็ว เช่น ในการใช้งานเซอร์โวแบบคลาสสิกการออกแบบที่ยาวยังส่งผลให้มวลมีความเฉื่อยต่ำและสามารถติดตั้งได้อย่างเหมาะสมอย่างไรก็ตาม ข้อเสียประการหนึ่งของระบบซึ่งประกอบด้วย SPMSM และตัวแปลงความถี่คือค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้อง เนื่องจากมักใช้เทคโนโลยีปลั๊กราคาแพงและตัวเข้ารหัสคุณภาพสูง

 

ฟลักซ์อ่อนตัวลง/แรงขึ้นของมอเตอร์ PM

50hz 380V มอเตอร์แม่เหล็กถาวรไร้แปรงถ่าน IE5 Grade Rare Earth NdFeB Material 3

ฟลักซ์ในมอเตอร์แม่เหล็กถาวรถูกสร้างขึ้นโดยแม่เหล็กฟิลด์ฟลักซ์เป็นไปตามเส้นทางที่กำหนด ซึ่งสามารถส่งเสริมหรือต่อต้านได้การเพิ่มหรือเพิ่มสนามฟลักซ์จะทำให้มอเตอร์สามารถเพิ่มการผลิตแรงบิดได้ชั่วคราวการต่อต้านสนามฟลักซ์จะลบล้างสนามแม่เหล็กที่มีอยู่ของมอเตอร์สนามแม่เหล็กที่ลดลงจะจำกัดการผลิตแรงบิด แต่ลดแรงดัน back-emfแรงดัน back-emf ที่ลดลงจะช่วยเพิ่มแรงดันให้มอเตอร์ทำงานด้วยความเร็วเอาต์พุตที่สูงขึ้นการทำงานทั้งสองประเภทต้องใช้กระแสมอเตอร์เพิ่มเติมทิศทางของกระแสมอเตอร์ทั่วแกน d ซึ่งกำหนดโดยตัวควบคุมมอเตอร์ จะกำหนดเอฟเฟกต์ที่ต้องการ

 

ประโยชน์ของมอเตอร์ PMSM

ประสิทธิภาพสูง

โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ความเร็วต่ำมอเตอร์แม่เหล็กถาวรไม่จำเป็นต้องจ่ายกระแสให้กับโรเตอร์เพื่อสร้างสนามโรเตอร์ ดังนั้นจึงกำจัดการสูญเสียของโรเตอร์ได้เกือบทั้งหมดเมื่อเทียบกับมอเตอร์แบบเหนี่ยวนำหรือแบบรีลัคแตนซ์ ยังต้องการกระแสที่ต่ำกว่าบนสเตเตอร์และมีตัวประกอบกำลังที่ใหญ่กว่า ส่งผลให้พิกัดกระแสที่น้อยลงบนตัวควบคุม และเพิ่มประสิทธิภาพของระบบขับเคลื่อนโดยรวม

 

การขับความเร็วต่ำที่ประสิทธิภาพสูงกว่ามอเตอร์เหนี่ยวนำอาจลบข้อกำหนดของเกียร์ลดความเร็ว ขจัดความซับซ้อนออกจากการจัดเรียงเชิงกล

 

แรงบิดคงที่

มอเตอร์ประเภทนี้สามารถสร้างแรงบิดได้คงที่และรักษาแรงบิดได้เต็มที่ที่ความเร็วรอบต่ำ

 

ขนาด

ขนาดที่เล็กลง น้ำหนักเบาขึ้น และขดลวดน้อยลงทำให้มีความหนาแน่นของพลังงานสูงขึ้น

 

คุ้มค่า

เมื่อไม่มีแปรงทำให้ค่าบำรุงรักษาลดลง

 

ความร้อนน้อยที่สุด

ใน PMSM ความร้อนจะเกิดขึ้นที่ขดลวดสเตเตอร์ และไม่มีแปรงใดๆ และมีเพียงความร้อนเพียงเล็กน้อยเท่านั้นที่สร้างบนโรเตอร์ ซึ่งช่วยอำนวยความสะดวกในการระบายความร้อนของมอเตอร์เนื่องจากมอเตอร์ทำงานเย็นกว่ามอเตอร์เหนี่ยวนำ ความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งานของมอเตอร์จึงเพิ่มขึ้น

 

ช่วงความเร็ว

มอเตอร์ประเภทนี้สามารถมีช่วงความเร็วกว้างได้โดยใช้ Field Weakening และสามารถใช้กลยุทธ์การควบคุมแรงบิด/กระแสสูงสุด (MTPA) ในระหว่างการทำงานของแรงบิดคงที่

ผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกัน
Ultra Low Speed Industrial PMAC PM Motor ผู้ผลิต วิดีโอ
รับราคาที่ดีที่สุด