รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: ENNENG
ได้รับการรับรอง: CE,UL
หมายเลขรุ่น: พม
เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชุด
ราคา: USD 500-5000/set
รายละเอียดการบรรจุ: การบรรจุสมุทร
เวลาการส่งมอบ: 15-120 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน: แอล/C, ที/ที
สามารถในการผลิต: 20,000 ชุด / ปี
ชื่อ: |
มอเตอร์แม่เหล็กถาวรขับตรง |
ปัจจุบัน: |
เครื่องปรับอากาศ |
วัสดุ: |
แรร์เอิร์ธ NdFeB |
พิมพ์: |
PMSM ภายใน |
แรงดันไฟฟ้า: |
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv |
ช่วงพลังงาน: |
5.5-3000กิโลวัตต์ |
การติดตั้ง: |
ไอเอ็มบี 3 ไอเอ็มบี 5 ไอเอ็มบี 35 |
ข้อดี: |
โครงสร้างเรียบง่าย ขนาดเล็ก |
คูลลิ่ง: |
IC411, IC416 |
เกรดการป้องกัน: |
IP54 IP55 IP68 |
ชื่อ: |
มอเตอร์แม่เหล็กถาวรขับตรง |
ปัจจุบัน: |
เครื่องปรับอากาศ |
วัสดุ: |
แรร์เอิร์ธ NdFeB |
พิมพ์: |
PMSM ภายใน |
แรงดันไฟฟ้า: |
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv |
ช่วงพลังงาน: |
5.5-3000กิโลวัตต์ |
การติดตั้ง: |
ไอเอ็มบี 3 ไอเอ็มบี 5 ไอเอ็มบี 35 |
ข้อดี: |
โครงสร้างเรียบง่าย ขนาดเล็ก |
คูลลิ่ง: |
IC411, IC416 |
เกรดการป้องกัน: |
IP54 IP55 IP68 |
แรงบิดสูง เสียงรบกวนต่ำ ขับตรง มอเตอร์แม่เหล็กถาวรสามเฟส
มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรคืออะไร?
มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรส่วนใหญ่ประกอบด้วยสเตเตอร์ โรเตอร์ แชสซี ฝาครอบหน้า-หลัง ตลับลูกปืน ฯลฯ โครงสร้างของสเตเตอร์โดยทั่วไปเหมือนกับมอเตอร์อะซิงโครนัสทั่วไป และความแตกต่างหลักระหว่างซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร มอเตอร์และมอเตอร์ชนิดอื่นเป็นโรเตอร์
วัสดุแม่เหล็กถาวรที่มีแม่เหล็กก่อนเป็นแม่เหล็ก (ประจุแม่เหล็ก) บนพื้นผิวหรือภายในแม่เหล็กถาวรของมอเตอร์ ให้สนามแม่เหล็กช่องว่างอากาศที่จำเป็นสำหรับมอเตอร์โครงสร้างโรเตอร์นี้สามารถลดปริมาณมอเตอร์ ลดการสูญเสีย และปรับปรุงประสิทธิภาพได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ขดลวดกระตุ้นถูกป้อนด้วยกระแสกระตุ้น DC เพื่อสร้างสนามแม่เหล็กกระตุ้นระหว่างขั้ว นั่นคือสนามแม่เหล็กหลักถูกสร้างขึ้น
ขดลวดกระดองแบบสมมาตรสามเฟสทำหน้าที่เป็นขดลวดไฟฟ้าและกลายเป็นพาหะของศักย์เหนี่ยวนำหรือกระแสเหนี่ยวนำ
ผู้เสนอญัตติหลักลากโรเตอร์เพื่อหมุน (ป้อนพลังงานกลให้กับมอเตอร์) และสนามแม่เหล็กกระตุ้นระหว่างขั้วจะหมุนไปพร้อมกับเพลาและตัดสเตเตอร์ฤดูหนาวที่คดเคี้ยวตามลำดับ (เทียบเท่ากับตัวนำของขดลวดย้อนกลับ ตัดสนามกระตุ้น )
เนื่องจากการเคลื่อนที่ตัดสัมพัทธ์ระหว่างขดลวดกระดองและสนามแม่เหล็กหลัก ศักย์ไฟฟ้าสลับสมมาตรสามเฟสที่มีการเปลี่ยนแปลงขนาดและทิศทางเป็นระยะจะถูกชักนำในขดลวดกระดองสามารถจ่ายไฟ AC ผ่านสายนำไฟฟ้าได้
เนื่องจากการสลับขั้วของสนามแม่เหล็กหมุน ขั้วของศักย์เหนี่ยวนำจึงสลับกัน และรับประกันสมมาตรสามเฟสของศักย์เหนี่ยวนำเนื่องจากสมมาตรของขดลวดกระดอง
มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรแบบปรับความเร็วได้และมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรงแบบไร้แปรงถ่านแบบแม่เหล็กถาวรนั้นมีโครงสร้างเหมือนกัน โดยมีขดลวดหลายเฟสบนสเตเตอร์และแม่เหล็กถาวรบนโรเตอร์ข้อดีของทั้งสองมีความคล้ายคลึงกันความแตกต่างที่สำคัญระหว่างมอเตอร์เหล่านี้คือ มอเตอร์ DC แบบไร้แปรงถ่านแม่เหล็กถาวรจะรับรู้การซิงโครไนซ์ตามข้อมูลตำแหน่งของโรเตอร์ ในขณะที่มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรที่ควบคุมความเร็วนั้นต้องการระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์เพื่อให้เกิดการซิงโครไนซ์และการควบคุมความเร็ว
การทำงานของมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร:
การทำงานของซิงโครนัสมอเตอร์แม่เหล็กถาวรนั้นง่ายมาก รวดเร็ว และมีประสิทธิภาพเมื่อเทียบกับมอเตอร์ทั่วไปการทำงานของ PMSM ขึ้นอยู่กับสนามแม่เหล็กหมุนของสเตเตอร์และสนามแม่เหล็กคงที่ของโรเตอร์แม่เหล็กถาวรถูกใช้เป็นโรเตอร์เพื่อสร้างฟลักซ์แม่เหล็กคงที่ และทำงานและล็อคด้วยความเร็วแบบซิงโครนัสมอเตอร์ประเภทนี้คล้ายกับมอเตอร์กระแสตรงแบบไร้แปรงถ่าน
กลุ่ม phasor เกิดจากการรวมขดลวดของสเตเตอร์เข้าด้วยกันกลุ่มเฟสเซอร์เหล่านี้เชื่อมต่อกันเพื่อสร้างการเชื่อมต่อที่แตกต่างกัน เช่น สตาร์ เดลต้า และเฟสคู่และเฟสเดียวเพื่อลดแรงดันฮาร์มอนิก ขดลวดควรพันกันสั้นๆ
เมื่อจ่ายไฟฟ้ากระแสสลับ 3 เฟสให้กับสเตเตอร์ สเตเตอร์จะสร้างสนามแม่เหล็กหมุนและสนามแม่เหล็กคงที่จะถูกเหนี่ยวนำเนื่องจากแม่เหล็กถาวรของโรเตอร์โรเตอร์นี้ทำงานแบบซิงโครไนซ์ด้วยความเร็วซิงโครนัสการทำงานทั้งหมดของ PMSM ขึ้นอยู่กับช่องว่างอากาศระหว่างสเตเตอร์และโรเตอร์ที่ไม่มีโหลด
หากช่องว่างอากาศมีขนาดใหญ่ การสูญเสียลมของมอเตอร์จะลดลงขั้วสนามที่สร้างขึ้นโดยแม่เหล็กถาวรนั้นมีความโดดเด่นมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรไม่ใช่มอเตอร์ที่สตาร์ทเองดังนั้นจึงจำเป็นต้องควบคุมความถี่ตัวแปรของสเตเตอร์ด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์
โครงสร้างของมอเตอร์ IPM (แม่เหล็กถาวรภายใน)
มอเตอร์ SPM (แม่เหล็กถาวรพื้นผิว) แบบเดิมมีโครงสร้างที่แม่เหล็กถาวรติดอยู่กับพื้นผิวโรเตอร์ใช้แรงบิดแม่เหล็กจากแม่เหล็กเท่านั้นในทางกลับกัน มอเตอร์ IPM ใช้การฝืนแรงต้านแม่เหล็กนอกเหนือไปจากแรงบิดของแม่เหล็กโดยการฝังแม่เหล็กถาวรไว้ในตัวโรเตอร์
โครงสร้างโรเตอร์ของมอเตอร์ SPM กับ IPM
คุณสมบัติมอเตอร์ IPM (Interior Permanent Magnet)
แรงบิดสูงและประสิทธิภาพสูง
แรงบิดสูงและเอาต์พุตสูงทำได้โดยใช้แรงบิดแบบไม่เต็มใจนอกเหนือจากแรงบิดแม่เหล็ก
การดำเนินการประหยัดพลังงาน
ใช้พลังงานน้อยลงถึง 30% เมื่อเทียบกับมอเตอร์ SPM ทั่วไป
การหมุนด้วยความเร็วสูง
สามารถตอบสนองการหมุนของมอเตอร์ความเร็วสูงโดยการควบคุมแรงบิดสองประเภทโดยใช้การควบคุมแบบเวกเตอร์
ความปลอดภัย
เนื่องจากมีแม่เหล็กถาวรฝังอยู่ ความปลอดภัยทางกลจึงดีขึ้น เนื่องจากแม่เหล็กจะไม่หลุดออกเนื่องจากแรงเหวี่ยง ซึ่งแตกต่างจาก SPM
คุณสมบัติการควบคุมเวกเตอร์
ในขณะที่ระบบทั่วไป (ระบบการนำไฟฟ้า 120 องศา) มีกระแสที่ส่งในมอเตอร์เป็นคลื่นสี่เหลี่ยม ตัวควบคุมเวกเตอร์สร้างแรงดันไฟฟ้าซึ่งกลายเป็นคลื่นไซน์ไปยังตำแหน่งของโรเตอร์ (มุมของแม่เหล็ก) ดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะ ควบคุมกระแสมอเตอร์
มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรมีลักษณะดังต่อไปนี้:
1. ประสิทธิภาพที่ได้รับการจัดอันดับสูงกว่ามอเตอร์แบบอะซิงโครนัสปกติ 2% ถึง 5%
2. ประสิทธิภาพเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเมื่อโหลดเพิ่มขึ้นเมื่อโหลดเปลี่ยนแปลงภายในช่วง 25% ถึง 120% จะรักษาประสิทธิภาพสูงช่วงการทำงานที่มีประสิทธิภาพสูงนั้นสูงกว่ามอเตอร์แบบอะซิงโครนัสทั่วไปมากโหลดเบา โหลดแปรผัน และเต็มโหลด ล้วนมีผลในการประหยัดพลังงานอย่างมาก
3. ตัวประกอบกำลังสูงถึง 0.95 และสูงกว่า ไม่จำเป็นต้องมีการชดเชยปฏิกิริยา
4. ตัวประกอบกำลังได้รับการปรับปรุงอย่างมากเมื่อเทียบกับมอเตอร์แบบอะซิงโครนัส กระแสไฟที่ใช้จะลดลงมากกว่า 10%เนื่องจากการลดลงของกระแสไฟฟ้าในการทำงานและการสูญเสียของระบบ จึงสามารถบรรลุผลการประหยัดพลังงานได้ประมาณ 1%
5. การเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิต่ำ, ความหนาแน่นของพลังงานสูง: ต่ำกว่าการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟส 20K, อุณหภูมิการออกแบบที่เพิ่มขึ้นจะเท่ากันและสามารถทำให้เป็นปริมาตรที่เล็กลง, ประหยัดวัสดุที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น
6. แรงบิดเริ่มต้นสูงและความจุเกินพิกัดสูง: ตามความต้องการสามารถออกแบบให้มีแรงบิดเริ่มต้นสูง (3-5 เท่า) และความจุเกินพิกัดสูง
7. ใช้ระบบควบคุมความเร็วความถี่ตัวแปรซึ่งตอบสนองไดนามิกได้ดีกว่าและดีกว่ามอเตอร์แบบอะซิงโครนัส
8. ขนาดการติดตั้งเหมือนกับมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในปัจจุบัน และการออกแบบและการเลือกนั้นสะดวกมาก
9. เนื่องจากการเพิ่มขึ้นของตัวประกอบกำลัง พลังภาพของหม้อแปลงระบบจ่ายไฟจึงลดลงอย่างมาก ซึ่งช่วยปรับปรุงความสามารถในการจ่ายไฟของหม้อแปลง และยังสามารถลดต้นทุนของสายเคเบิลระบบได้อย่างมาก (โครงการใหม่)
10. เมื่อโครงการใหม่ถูกสร้างขึ้น ระบบขับเคลื่อนทั้งหมดใช้มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร การลงทุนในโครงการโดยพื้นฐานแล้วเหมือนกับการใช้มอเตอร์แบบอะซิงโครนัส และโครงการสามารถดำเนินการต่อเพื่อรับผลประโยชน์ด้านการประหยัดพลังงานหลังจากวางโครงการ การดำเนินการ;
ในภาคอุตสาหกรรมทั่วไป การเปลี่ยนมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสประสิทธิภาพสูงแรงดันต่ำ (380/660/1140V) ระบบจะช่วยประหยัดพลังงานได้ 5% ถึง 30% และมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสประสิทธิภาพสูงแบบแรงดันสูง (6kV/10kV) , ระบบบันทึก 2% ถึง 10%
เหตุใดมอเตอร์แม่เหล็กถาวรจึงมีประสิทธิภาพมากกว่า
มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรประกอบด้วยส่วนประกอบสเตเตอร์ โรเตอร์ และตัวเรือนเป็นหลักเช่นเดียวกับมอเตอร์ AC ทั่วไป แกนสเตเตอร์เป็นโครงสร้างแบบเคลือบเพื่อลดการสูญเสียธาตุเหล็กเนื่องจากกระแสไหลวนและผลกระทบจากฮิสเทรีซิสระหว่างการทำงานของมอเตอร์ขดลวดมักจะเป็นโครงสร้างสมมาตรสามเฟส แต่การเลือกพารามิเตอร์นั้นแตกต่างกันมาก
ส่วนโรเตอร์มีหลายรูปแบบ รวมถึงโรเตอร์แม่เหล็กถาวรพร้อมกรงกระรอกเริ่มต้น และโรเตอร์แม่เหล็กถาวรบริสุทธิ์ในตัวหรือติดตั้งบนพื้นผิวแกนโรเตอร์สามารถทำเป็นโครงสร้างแข็งหรือเคลือบโรเตอร์ประกอบด้วยวัสดุแม่เหล็กถาวร ซึ่งเรียกกันทั่วไปว่าเหล็กแม่เหล็ก
ภายใต้การทำงานปกติของมอเตอร์แม่เหล็กถาวร โรเตอร์และสนามแม่เหล็กสเตเตอร์อยู่ในสถานะซิงโครนัส ไม่มีกระแสไฟฟ้าเหนี่ยวนำในส่วนโรเตอร์ ไม่มีการสูญเสียทองแดงของโรเตอร์ ฮิสเทรีซิส และการสูญเสียกระแสวน และไม่มี ต้องคำนึงถึงปัญหาการสูญเสียของโรเตอร์และการเกิดความร้อน
โดยทั่วไป มอเตอร์แม่เหล็กถาวรจะขับเคลื่อนโดยตัวแปลงความถี่พิเศษ และมีฟังก์ชันซอฟต์สตาร์ทโดยธรรมชาติ
นอกจากนี้ มอเตอร์แม่เหล็กถาวรยังเป็นมอเตอร์แบบซิงโครนัสซึ่งมีลักษณะการปรับตัวประกอบกำลังของมอเตอร์ซิงโครนัสผ่านความแรงของการกระตุ้น จึงสามารถออกแบบตัวประกอบกำลังให้ได้ตามค่าที่กำหนด
จากมุมมองของการเริ่มต้น เนื่องจากความจริงที่ว่ามอเตอร์แม่เหล็กถาวรเริ่มทำงานโดยแหล่งจ่ายไฟแบบปรับความถี่ได้หรือตัวแปลงความถี่ที่รองรับ กระบวนการเริ่มต้นของมอเตอร์แม่เหล็กถาวรนั้นง่ายต่อการรับรู้คล้ายกับการสตาร์ทมอเตอร์ความถี่แปรผัน โดยจะหลีกเลี่ยงข้อบกพร่องในการสตาร์ทของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสแบบกรงธรรมดา
กล่าวโดยย่อ ประสิทธิภาพและตัวประกอบกำลังของมอเตอร์แม่เหล็กถาวรสามารถสูงถึงสูงมาก และโครงสร้างก็เรียบง่ายมาก